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第B02版:汽车周刊

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2012年7月3日

无标题

6月份已经过去,各大整车厂家开始整理上半年数据。虽然大幅降价、以租代售等促销模式在车市不断上演,但还是未能阻止市场的下滑。记者近日获悉,东风标致将其年度销售目标从24万辆下调至23万辆,成为国内首个下调年度销售目标的整车厂家。

一向谨小慎微的东风标致将年度销售目标,从原计划的24万辆下调到23万辆,究其原因,是因为汽车市场前5个月的销售低迷。

据全国乘用车联席会的数据显示,今年1~5月,东风标致累计销量为88219辆,其销售进度离半年目标的12万辆还有3万多辆的差距。业内人士认为,东风标致只有在6月冲量2万辆,才能接近上半年的销售目标,这显然不太现实。

据了解,由于全国汽车市场库存量居高不下,目前国内各大汽车厂家对于年初制定的销售目标都有不小的压力。东风日产和广州本田等厂家的库存均已达到高位,若要完全消化库存,还要一个半月的时间。

根据瑞银证券的监测数据,目前大部分合资品牌的库存水平较高,需要两个月的时间消化,自主品牌库存则更大,创近一年来新高。随着传统销售淡季的来临,各大经销商也开始准备大幅降价销售,以换回流动资金。

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