厂家公开声明“禁止加价”，对消费者来说自然是件好事。“如果这个禁止加价的通知早一点出来就好了，我的CC至少可以省下1万多。”车主李小姐告诉记者，她去年买的大众CC还加了两万多的精品，如果折算成现金应该能省下一半的钱。
不过，在一汽大众的车友论坛上，记者发现不少车友对一汽大众此时推出禁止加价令，表示了某些质疑。网友“暗夜飞翔”就认为：“现在是车市淡季，本来一汽大众的很多车型也都开始优惠了，现在才来要求禁止加价，很让人怀疑其诚意，可能是厂家的一种营销手段。”
而车友“高尔夫”也说：“就算厂家不喊停，按照目前的市场行情，加价也加不了多久了。之前车行的加价行为持续了那么久，也不见厂家有行动。估计这次厂家约束车商行为，主要因为产能上来了，竞争厉害了，为了拼量稳固市场份额吧。”
而更多的消费者关注的是《通知》的执行监管：“上有政策，下有对策，厂家不让公开加价，但是车商一样可以采取一些隐蔽的手段，比如故意拖延交车时间，引导消费者自愿购买一些汽车精品等，这样如何认定加价行为，就是一个问题了。”车友杨先生认为，加价的通知可以在一定程度上约束车商的行为，但是后期效果如何，有待观察。
