N本报记者 萧镇平 杨清竹 苏禹成 通讯员 郑智敏 薛志旺 文/图
本报讯 继6月18日厦漳跨海大桥南汊合龙后，北汊主桥也将于今日合龙。这标志着厦漳跨海大桥最壮观也是最主要的一部分基本完成，大桥全线合龙，随后进入桥面及引桥匝道的施工。
厦漳大桥横跨九龙江出海口，江中间有座海门岛，所以江道被分为南北两个港道，习惯上称为北汊和南汊，南汊指海门岛至漳州开发区间的港道，北汊指海门岛至海沧间的港道。
大桥从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等4个主要工程构成。即将合龙的北汊主桥，为厦漳跨海大桥的主体工程，也是最雄伟、最具标志性的部分，一座大型双塔斜拉桥，为双塔双索面五跨连续半漂浮体系斜拉桥，主跨780米，塔高227米。在同类型桥梁中其主跨跨度位居全国第六、世界第九，未来可满足三万吨级船舶安全通航。
据悉，大桥有望在年底通车。
