隆星奔驰多款热销车型原价置换；福宝BMW 7系尊享置换升级补贴；
大长江奥通奥迪A6L原价置换A8L；盈众瑞和英菲尼迪旧车原价置换；
丰顺标致诚狮二手车“里程换现金，越开越增值”；
清濛一汽大众二手车置换月活动最高万元新车补贴；
通海别克“旧车+3万元置换全新别克”；雪铁龙座驾升级0元换C5；
华腾丰田置换可获得3000元油卡……
二手车免费评估、高价回收、置换有礼……近期，车市相对淡季，但各大车行的二手车置换业务却显得十分火热。在新车销售压力倍增的行情下，二手车置换正成为车行们抢客的新方式。泉州众多车行纷纷加入到抢占以旧换新市场份额的战斗中，为了吸引消费者，在二手车置换上大做文章，各种促销活动一时兴起。而二手车置换也成为拉动新车销售的有力手段。
以旧换新大受追捧 泉州众多车行开展二手车置换业务
从6月开始，泉州车市就刮起了置换风，无论是豪华品牌还是众多中高端车型，纷纷打出了二手车置换的各种广告，原价置换、高额补贴，一时二手车原价或是高价回收置换的促销活动成为车市的热点。
据记者了解，目前的泉州车市，不仅是奔驰、宝马、奥迪等豪车在前一两年就陆续推出二手车置换业务，像雪铁龙、东风本田、东风标致、广汽丰田等众多中级车品牌也都开展了自己的二手车业务。这其中，不少车行的二手车业务是经过了厂家的品牌认证，比如闽星奔驰的星睿二手车、华腾丰田的心悦二手车、丰顺标致的诚狮二手车、盈众奥迪的“品荐二手车”、泉州福宝的“尊选二手车”。
而据不完全统计，目前国内已有的品牌认证二手车行十余家，包括上海通用“诚新二手车”、广汽丰田(微博)“心悦二手车”、东风标致“诚狮二手车”、东风雪铁龙“龙信二手车”、上海大众“特选二手车”、东风日产“认证二手车”、东风悦达起亚“至诚二手车”、奔驰“星睿二手车”、宝马“尊选二手车”、奥迪“品荐二手车”等，其中豪华品牌更是建立起了独立于新车销售体系外的二手车中心，强化二手车品牌。
华腾丰田市场部负责人杨惠娟告诉记者：“选择4S店二手车置换品质比较有保证，风险小。
以前卖旧车买新车，要经过二手车谈价、旧车过户、收钱、与汽车经销商谈新车价格、交钱购车等一系列程序。现在只需在品牌二手车经销商处评估旧车，有专业人士为顾客提供专业、透明的车辆评估及报价服务，所有手续都由经销商代办，二手车车价抵扣新车车价，然后补齐差价，即可开着新车走。比如华腾丰田4S店就是按照厂家要求收购顾客的二手车，收购对象涵盖所有品牌及车型。对于消费者而言，4S店所提供的车源、车况、车质让车主安心，消除了不懂车不知道怎么挑车的疑虑。”看来，相对于传统的二手车交易，由4S店推出的二手车平台具有服务和诚信方面的优势，无论是二手车检测、评估、认证、销售和置换等，其流程和标准有着厂家品牌的支持和把关，令终端消费者更为放心。
原价置换、高额补贴 二手置换成营销新方式
就目前泉州各家车行开展的二手车置换业务来看，车商们大多采取的是任意品牌置换，即不管车主的旧车是什么品牌，只要购买该车行销售的新车，都可以为其免费办理置换业务。
而为了争抢置换客户的客源，车商们纷纷打出了“原价置换”、“高额置换补贴”等活动，成为目前车市一种全新的营销方式，也确实打动了一些打算换车的消费者。
原价置换是指车商将消费者指定时期购买的入门级车型原价抵扣，用于其换购中高级车的部分车款，而旧车折旧费则全部由4S店自行承担。在二手车置换的营销活动中，原价置换正流行。
比如大长江奥通正推出奥迪A6L原价置换A8L活动，只要你的奥迪A6L购买价在38万元以内、目前使用时间在两年以内、行驶里程在5万公里以内、无重大事故，均可凭购车发票原价置换全新奥迪A8L任意一款。
盈众瑞和英菲尼迪也启动了旧车原价置换英菲尼迪的活动，凡2年内10万公里、价格20万元内的旧车，并且无结构性损伤可参与旧车原价置换活动。
而隆星奔驰也有多款热销车型原价置换，不论您目前拥有的是什么车型，只要您旧车原价在50万元以内，且每年用车不超过三万公里，便可不花一分折旧费，即刻升级置换奔驰梦想座驾。
除了原价置换，高额补贴也是车商们为了吸引客源推出的让利优惠新手段。
丰顺标致诚狮二手车就承认任意品牌二手车置换东风标致任意车型，旧车即可享受高于市场2000元的置换补贴。508、308、408增值置换方案，旧车里程越高，置换补贴越高。
清濛一汽大众4S店开展的二手车置换月，换购捷达、宝来1.6L、迈腾、CC 1.8T尊贵型，享受最高万元现金新车补贴。
而6月底泉州福宝亦推出了高额置换补贴行动，任何品牌置换宝马7系，最高可享12.5万元置换补贴；置换宝马X5\X6\GT，最高可享3万元置换补贴；置换宝马1系，最高可享2万元置换补贴。
其实，无论是原价置换，还是高额补贴，都是车商让利促销的新营销方式，只要能打动消费者，任何有效的新方法，车商们都在积极尝试。而据记者了解，通常开展二手车置换新车业务的4S店都有厂家支持或补贴的背景，其形式尽管为置换，本质上还是让利降价行为。
以旧换新拉动新车销售 置换率达10%
开着旧车去车行，换辆新车开回家。在车市各式各样的置换促销活动的轰炸下，接受以旧换新置换活动的消费者也明显多了起来。“我家的花冠买了快三年，确实很想升级换一台凯美瑞，看到车行有置换活动，还可以补贴3000元的油卡，我是打算近期就把旧车换掉了。”读者吴先生告诉记者，以前总觉得卖车折旧太厉害不划算，现在可以置换新车，车商有让利，比较心动。
福建丰和集团市场部总监王诗杰告诉记者，在当前车市平淡，新车销售压力巨大的背景下，二手车置换业务倒是进行得很火热。上个月，丰顺标致诚狮二手车就进行了专场的置换活动，当场就置换了十几台新车，随着不少消费者的用车已经呈现老化趋势，家庭用车升级将成为很多人的需求。
而市场的竞争已由争取新客户向争取置换客户转型，预计置换在今后相当长一段时间内将成为二手车交易增长的重点，甚至是拉动新车销售的关键。
华腾丰田市场部负责人杨惠娟告诉记者：“争取置换客户，是近一段时间来市场部的任务之一。目前大部分有从事二手车置换业务的车行，都可以为客户提供免费的专业二手车评估，客户只要把旧车开过来就可以了。”
记者调查了几家厂家品牌认证的4S店二手车，负责人均表示在新车的销售比重中，通过置换的比例达到了10%，且这个比例呈增长趋势。
泉州隆星奔驰二手车业务负责人杨经理告诉记者：“泉州隆星也已经申请了奔驰的”星睿二手车“认证，很快就会挂牌。目前隆星的二手车业务正在快速成长，置换率也有10%左右，一个月可以促进新车销售十多台。”
数据显示，从2011年开始，二手车的增长速度就远远超过新车的增速。据中国汽车流通协会统计，今年1~4月，二手车交易量上升至149.02万辆，比去年同期增长了21.34%。这与同期新车销量负增长相比，二手车成为车市低迷背景下的一大亮点。
N本报记者 黄秀花
