N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 上周六，漳州华骏东本4S展厅举办了ELYSION艾力绅上市发布会，宣告艾力绅正式登陆漳州。作为国产车型市场中第一款真正意义上的多功能高端MPV，艾力绅带有浓厚的商务气息。
所谓MPV，即多用途车，是集轿车、旅行车和厢式货车于一体的车型。然而在漳州消费者的心中，MPV最大的用途是用来搞接待的，政府部门、事业单位、私人公司是它的主要消费对象。
事实上，这是一种消费误区。在发达国家，MPV最主要的消费群体是个人，主要用来全家出行、休闲娱乐，而不像国内用来作商务用车。业内人士认为，MPV想要在国内真正走红，还得取决于国民消费能力的真正拔高。
现状：MPV在漳州的数量不多
现如今，仔细环顾一下MPV市场，可以发现，这块细分市场“众星云集”：奔驰商务车唯雅诺，别克GL8、广本奥德赛、上海大众途安、华晨金杯格瑞斯、江淮瑞风、长城V80，还有此次上市的东风本田艾力绅……不过，目前MPV在漳州的数量还不算多，其中，以别克GL8、广本奥德赛最富竞争力。
针对MPV市场的走向，记者也专门请教了漳州康达广本4S店与漳州通海别克4S店市场部。据介绍，他们旗下的奥德赛、GL8目前基本是“自然销售”。也就是没有广告宣传的投入，没有人员、经费的专门投入，纯粹等客户自己主动上门购买。康达广本的林经理称，MPV现在的客户基本上都是私人公司，个人几乎没有。自从公车改革之后，政府部门、事业单位的订单也有缩减。但由于这款车型是刚需，因而几乎都没有大的优惠。
即便MPV的个人消费者不多，但上海大众一直不愿意放弃途安车型，就是因为看准了国内日益增长的消费能力。在正众上海大众4S店销售部陈总监眼中，等到国民的个人经济能力真正得到提升，也就是MPV市场走红的时刻。如果途安能够一路坚持，届时品牌与品质也为消费者所接受，还担心销售没有客源吗？
而像价格较低的金杯格瑞斯、长城V80，销售情况还是不错的。记者从漳州万国长城市场部了解到，V80在漳州不愁销售，这主要得益于其性价比高。现在各个价格段的MPV都有各自消费的意向群体，彼此之间交叉并不明显，因而各个品牌之间的竞争并不像轿车那么明显。
业内：MPV需要新的竞争者
在西方发达国家，个人是MPV车型的消费主力。周末全家出行，到外面自驾游也好、休闲散步也罢，MPV其实是最合适的。因为它有着越野车般宽大的乘坐空间和一定程度上的通过性，同时又具备轿车般的舒适性。
在国内，MPV的主要用途目前还在于商务接待。据业内人士介绍，目前，国内MPV产品基本形成商务MPV和家用MPV两大阵营，这两类产品的功能诉求过于单一，能够真正兼顾两种功能的并不多。
另外，现在的MPV外观上比较相似，技术水平有差距，这种差距将随着时间的推移而不断加大，但目前缺少高端产品。值得关注的是，由于MPV在中国市场的时间并不长，因此参与竞争的企业少；同时，由于产品的血缘相近，所以产品用途方面的同质化倾向比较强。考虑到这两个特点，可以预见未来会出现新的竞争者，这就要求当前的企业必须迅速扩大市场占有率和市场保有量。目前，MPV的市场竞争还不算十分激烈，随着越来越多的“新人”加盟，一场品质与价格的竞争也会随后展开。
□名词解释
什么是MPV？
MPV是英文MultiPurposeVehicle的缩写，译成中文是“多用途车”，是集轿车、旅行车和厢式货车于一体的车型。20世纪80年代中期，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操控的方便性。在道路比较狭窄的欧美，生产厂商根据各自不同的路况开发出体型较小的MPV。
据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。
