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第B04版:汽车周刊

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2012年7月24日
厂家自掏腰包补贴车商,汽车金融降低购车门槛
多因素助推淡季车市

图片来源于网络

面对“半年考”,多数车企都“不及格”。据最新的统计数据显示,今年上半年实现销量目标过半的国内汽车企业仅有一汽轿车、上海通用、一汽大众和长安福特四家汽车企业,其他汽车企业则均没有实现销量过半目标。而在市场终端,车市就跨入了6~8月长达3个月的传统淡季。车商们饱受高库存压力之苦。

车市上半年不到3%的增长,让厂家和政府方面也开始出招积极救市。第八批节能补贴车型出台,149款车享3000元补贴。油价三连降,刺激着持币待购的消费者。东风日产厂家自掏腰包1.4个亿给其全国经销店发放上半年度销售补贴。同时,各种低首付低利率的汽车金融购车方案,也有利于降低购车门槛,成为淡季里车商们重点推出的营销方式。

厂家自掏腰包补贴车商

伴随着汽车市场半年考结束,车企开始谋划下半年营销计划,为完成全年的销售任务继续发起冲击。为缓解经销商的经营压力,不少厂家开始将经销商的“暗降”行为转化为厂家的直接补贴,同时采取暂不给经销商压库的措施,加大补贴力度。

近期,东风日产厂家自掏腰包给其全国经销店发放上半年度销售补贴的消息,给车市带来不小震动,厂家针对经销商的补贴计划也开始逐渐浮出水面。

东风日产晋江店总经理尤荣宗证实了这个消息:“是的,这次东风日产厂家决定对上半年任务完成率较好的经销商提前半年发放补贴(返利)及给予奖励。由于我们东风日产泉州地区的完成率超过了100%,我们已经拿到这笔补贴,有几百万元。这笔补贴包括两块,一块是上半年的正常销售返点,还有一块是额外的利润补贴。所以对车行来说,一方面可以弥补上半年车市不好的利润损失;另一方面,以往销售返点都要到年底才能拿到,今年提前拿到大大缓解了车商的资金压力。”

据尤荣宗介绍,此次东风日产全国范围补贴总额达到了1.4个亿元,可见厂家出手扶持帮助车商共渡难关的决心和力度。

另外,还有厂家主动下调年度任务,比如东风标致已经对今年的目标进行调整,以减少车商的任务压力。

汽车金融降低购车门槛

“即日起至8月31日,凡到泉州城东汇京亿兴店购车可参与东风日产全车系车型5050计划,即首付50%,便可享受0利率0月供的优惠。”“广汽丰田华腾清濛店本月13日起,店内开展购买新凯美瑞尊享贴息活动,立省12000元现金。”“泉州世纪展厅斯柯达明锐全系万元现金优惠,更享0利率购车;晶锐综合优惠达万元,还有1/2年0利率;昊锐享受1年0利率。”“奔驰0首付0利率。”“大长江奥通82000元全新奥迪A6L开回家,首付20%起,尊享18期低利率1.88%。”

淡季车市里,各种低首付低利率的汽车金融购车方案,也成为车商们重点推出的营销方式。根据记者的了解,目前车市里几乎所有的车行都可以帮消费者代办各种按揭买车的手续。而类似奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、福特、丰田等主流汽车品牌,都拥有厂家成立的汽车金融公司,可以为消费者量身打造最适合的金融购车方案。

对于消费者而言,汽车金融的手续越来越简便,首付和利率越来越低,这可以降低购车门槛,减少资金压力,使很多汽车消费者提前实现购车梦想。而就市场而言,车商们利用低车价与优惠金融方案来提升市场竞争力。而客户按揭买车的比例也越来越高,据泉州隆星奔驰市场部陈玲玲介绍:“就隆星单店而言,按揭买车的客户比例达到了近40%。”而不少车行甚至有超过一半的客户选择各种汽车金融贷款来购车。

149款车获3000元节能补贴

继64款车享受车船税减免补贴之后,7月,第八批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下排量乘用车)推广目录公布,有27家企业的149款汽车将享受国家3000元的节能补贴。

虽然有业内人士认为,车市不容乐观,3000元的节能补贴能在多大程度上提振车市尚不明朗。不过,作为淡季营销的手段,目前泉州车市很多车行都启动了节能补贴的营销宣传活动,部分车商为了促进销售,还把一些未进入补贴目录的热门车型也推出了3000元的优惠补贴。

比如,通海雪佛兰近期就推出了新赛欧夏季“冰点”特惠活动,凡购买雪佛兰新赛欧任何一款车型,消费者可立享3000元节能惠民补贴及经销商特别优惠,进一步深化全系入围节能惠民给消费者带来的价值体验。而江淮汽车也打出了全系入选节能补贴的宣传,购买江淮1.6升及以下乘用车,都可享受3000元的节能补贴。

“现在车市确实很淡,车行只能卖力促销,节能补贴还是有一定吸引力的,对于小排量车型来说,多出3000元的优惠幅度也算不小了。政府此时出台这一政策,对车市是有鼓励作用的。”海马益成汽车销售经理桂万田认为。

油价三连降刺激持币待购者

自5月10日和6月9日油价下调以来,7月11日,国家发改委再次下调油价,90号汽油和零号柴油每升价格分别降低0.31元和0.34元。油价在历史上首现“三连降”,油价重回“6元时代”。

对于有车族来说,油价下跌后出行成本降低了,大家自然心里高兴。而对于计划买车的消费者来说,不断下调的油价对准车主们的影响也开始显现,刺激着持币待购的消费者提早出手,读者傅女士表示:“确实一直想买车,就是觉得养车成本太高,最近看油价跌了,先生和我就决定这段时间去看车,不想再等了。”

而车商方面也认为,对于那些有意购买中低价位车型的潜在车主,油价下跌确实会让他们从持币待购转为直接消费,刺激其购车欲望。对于近来反应平平的车市来说,油价下跌算得上一个利好消息。

不过,油价已经“三连跌”,但目前国际油价开始有所反弹,业内人士分析,受到近期国际油价持续上涨的影响,“四连跌”出现的可能性并不大。