7月19日，东风日产新一代轩逸正式上市，此次共推出了两个系列车型，即新一代轩逸和“轩逸·经典”。其中新一代轩逸共有两个排量8个车型，其中1.6L排量4款，1.8L排量4款，售价为11.9万~16.9万元；“轩逸·经典”系列保留了四款1.6L排量车型，售价为9.98万~12.08万元，与新一代轩逸同堂销售。
新一代轩逸采用了日产全新家族式脸谱，造型设计中借鉴早前Ellure概念车的元素，包括箭头式的前灯组、倒梯形中网格栅与发动机舱盖隆起线条等。车身的尺寸也有所调整，新一代轩逸车身的宽度增加，高度降低，让车身整体更大气。不过，新车的轴距依旧为2700mm。
新一代轩逸的动力系统是其最突出的亮点，其摒弃了老款的2.0L发动机，采用日产全新1.8L MRA8DE四缸自然吸气发动机，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174N·m/3600rpm，虽然数据上与老款的2.0L发动机相差无几，但是燃油经济性得到提高。与之搭配的是XTRONIC CVT无级变速器，该变速器较前一代更轻巧、坚实，其具有更高的燃油效率(比传统的AT变速器提高15%)及更大的变速比范围(7.3∶1)。
1.6L发动机的也得到提升，最大功率从目前的86kW提升到了93kW，与目前新骐达上的1.6L发动机完全一致。而老款的“轩逸·经典”依旧沿袭原有的1.6L发动机调校，依然搭配5MT/4AT变速器，在价格上吸引消费者，并进一步提升市场竞争优势。（本报记者 刘洋）
