核心提示：前日下午，在泉州市区宝洲街与坪山路路口，一辆小货车遭遇尴尬：它和一侧的大挂车同向左拐弯，挂车车头顺利转过去了，可车尾却将小货车挤住了。
这就是内轮差，当车身较长的车辆转弯时，前轮没碾过的大片区域被后轮碾压。
内轮差到底有多大？在微博中，一张演示图称“距离车头1.5米安全，已经拯救了100万人生命”，该微博被转发十几万次。不过，也有网友表示并没有如此严重。
大车过弯内轮差是什么？小车是否也有内轮差？要保持多少距离才安全？
挂车车头拐过去
车尾却挤住货车
小货车司机也有2年驾龄了，可是当他看到车被卡住，就不知道问题出在哪。
前日下午3点多，小陈开车在事发路口左拐，被并排外弯的大挂车碰撞，卡在了挂车与绿化带之间，成了“夹心饼”。
小陈说，事发前两车同向行驶，过了红绿灯后刚左转，他还将车停在了入弯处，让大挂车先行，不料车左转的大挂车车头转过去后，车尾却没转过去。大挂车司机老赵倒是摸摸头，说了句“哎呀，过弯没算好”。
老赵对小陈解释，“你车停拐弯处，我这车十几米长，车头能过，车尾不一定能过”。
女子距前轮半米
却遭车后轮碾亡
2009年4月2日，客运中心站东门入口处，一过路女子就遭一进站大巴碾压身亡（详见本报2009年4月3日A3版），从监控来看，正是“祸起”内轮差（如下图）。当时事发前，女子横穿马路左右张望，看到一辆大巴朝自己身体方向内拐弯。女子此时距离车前轮约半米，大巴车后轮拐过后，女子已倒在车后，当场身亡。
泉州市交巡警支队有关负责人说，泉州与内轮差有关的事故不少，有路人被撞倒，也有骑车人和小车被卷入的情形。
实验
内轮差是车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮转弯半径存在差位，前轮没碾到的区域被后轮碾到。
泉州市区数量最多的“长车”是公交车。昨日，记者让公交车司机老柯开着长9米的公交车做实验。
公交过直角弯 最大需2.5米安全距离
记者将一个轮胎视作行人，与公交车前轮平行，留下一定的安全距离，让公交车拐直角弯。
司机老柯很有经验，先提出，“如果方向盘打到死，安全距离至少在2米以上”。经多次实验发现，司机将方向盘打到最底过弯，当安全距离达到2.5米时，轮胎被公交车内后轮外侧碰到。
“正常情况下公交车不会将方向盘打到最底”，老柯说，“所以实际情况是，安全距离不需要2.5米那么大”。
司机左下方 1米高的物体难被看到
实验中记者还发现，因大车驾驶席都较高，在车身两侧，存在一定的视线盲区。
大车驾驶席普遍超1米高，后视镜也较高。在实验中，记者发现，若一个1米高的物体位于公交车驾驶席外左侧下方，司机通过左侧倒车镜无法看到，而必须移动身体或探头才能看清。
分析
车长
轿车有近1米的内轮差
吴警官表示，不止车身长的车有内轮差，小车也有。
他说，内轮差的大小与车辆的轴距相关。其中，牵引式半挂车有多组内轮，因此存在多组内轮差。
他介绍说，简单来说，内轮差越大，后轮拐弯碾过的轨迹越大，则内弯行人需更大的安全距离。一般大型车辆的内轮差都在2米以上，小轿车也存在内轮差，一般不超1米。
视线
大车司机视线盲区大
工程车、大挂车视线盲区的情况更严重。此类车右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左侧的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。客车因有透明车门拓展视线，工程车等司机则必须移动身体。
据相关资料，车辆静止时，司机前方视线有210°，清晰的部分有70°，车速越快，视线越小，司机很难看清左右后方。
惯性
车越快越重越易出问题
对于公交车等大型车过弯时的内轮差，老柯特意提到，“大车重心都偏高，车速快会位移，内轮差更难算了”。
民警介绍，车辆的内轮差实际与车速无直接关系。实际过弯中，还需将车辆的重量和速度考虑在内，车速越重和越快，惯性越大，车越不易控制，内外轮差都可能发生变动。
轨迹
半挂车内轮差区域复杂
最危险的，莫过于半挂车。这类车动辄十几米长，内轮差一般为2米，部分超大型拖挂车内轮差可达7米，轨迹多变。
吴警官说，大挂车过弯中，因车头和车身是由一个活动圆盘所连接，其车身行驶轨迹更加诡异，“往往车头已经拐弯了，车身才刚刚开始入弯；另一方面，大挂车司机的视线盲区也更大，车头车身以不同角度过弯，司机通过后视镜只能看清车身中部”。
大车
应增大转弯的半径
民警提醒，大型车司机过弯时，不要为图省事占用内弯车道，要尽量增大转弯半径。
司机在入弯前要控制车速，打转向灯，留意车外情况，特别是留意车首两侧情况；过弯时，应保持较慢的稳定时速。对于大挂车司机来说，弯道较大时，有必要移动身体观察车后情况。
小车
同向拐弯别离太近
民警还提醒，对于轿车和摩托车司机等而言，不能因为灵活而在过弯时与大车抢道、超车。
小车司机要注意，绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的机动车，更不要在红灯时将车辆超斑马线停靠，以免被拐内弯的大车刮到，就如前日那起事故一样。
行人
牢记2米安全距离
“步行和骑电动车等的市民，心中应该绷一根弦：与大车保持2米以上距离。”民警提醒，这一方面是因为存在内轮差，另一方面，因大车快速驶过产生的一定吸力，人也会被卷入车底。
民警还提醒，行人或非机动车与大车同向时，不仅要保持安全距离，而且千万别抢着拐弯。
