大品牌值得信赖。消费者必须认识到，并不是通过电话销售的车险就是国家认可的“电话车险”。按照保监会的要求，电话车险的销售都要集中管理，统一运营的；具备规范合法的办公场所，并配备有专业的管理人员，要符合这样的要求，需要巨大的人力、物力和财力投入，不是简简单单地摆上几部电话，找几个人打电话就可以的，所以公司的实力和品牌，是判断电话车险的一个首要标准。如平安电话车险，从2003年开始进行基础投入和团队建设，历时4年时间，才建起了一整套系统完善的体系。平安电话车险由设在上海的电话销售中心，统一在上海进行业务联系，销售中心负责和客户进行前期的询价、报价、确认出单等流程，投保后的服务和理赔会由当地分公司负责。消费者在投保前、投保中、投保后有任何问题，都可以和平安保险各地分公司直接联系，了解确认各种信息。
其次，如车主无从判断是保险公司打过来的，还是不法中介的冒名顶替。最好的办法是拨打该保险公司固定的投保热线——保监会规定所有经营电话车险的保险公司都要具有专用的电销服务号码，并在销售电销产品地区的主流媒体上公布后长期使用。只要车主留意各大保险公司的电销号码，直接呼入投保热线即可避免上当受骗。
平安试水车险市场多方跟进
保险一直是个格局稳定的行业，尤其是车险市场更是长期保持着“投保找代理，理赔看公司”的传统习惯——4S店、保险中介等代理渠道一直是车主购买车险的绝对主流渠道。然而随着电话车险的介入与成熟，这一格局正在进行着一场前所未有的变革——渠道在慢慢消退，而渠道的佣金开始转化为保险公司让利车主下调价格的砝码。
正如几年前麦肯锡的预测：“在今后的5年内，国内的车险行业将开始从以价格竞争为主题的“圈地”式竞争，逐步转向差异化竞争。竞争环境和消费者预期的改变，将使得基于不同客户价值定位的差异化车险运营模式成为可能。”
如今，电话车险实现了差异化的“运营模式”转型。直销带来的是剔除了中介代理的佣金。在此基础上，保监会明确规定，拥有电话直销车险牌照的公司，其报价可以在国家最低7折限制下，再降15%。那些中档以下车主，他们对价格敏感，电话车险则细分了这块市场。
目前，平安电话车险占据了国内电话车险的绝大部分市场份额。
2005年，平安首次尝试电话直销时只有2.5亿的营业额。在2007年国家正式颁布电销资质的时候，平安拿到了第一张牌照，由于比传统车险多了15%的价格空间，当年平安电销的营业额一跃达到了6.9亿元，2010年则猛增到100亿元以上。
