2012年第30届夏季奥运会落幕了，这个欢乐的夏季，我们在激励一代人的口号中，分享了运动的激情和快乐，也领略了独特的英伦文化。
在汽车工业史上，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这诸多词语在汽车上最完美的体现。英国的克鲁郡(Crewe)至今秉承着传统的造车艺术，经验丰富的工匠始终以手工进行装嵌，工艺千锤百炼，品质完美无瑕，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：优雅、灵动、恒久精炼。
但也由于其一直固守着传统的手工制作、造型设计以及挑剔的选材等，极端的“手工+奢华”保守路线，令其再难以跟上主流市场的步伐，一百年间大英帝国失去自己的所有汽车企业。但是至今，英伦风范依然在很多车型上保留着，一起来看看吧。
MG5
MG5是一款专为泛80后人群打造的英式风格轿跑，同时具备英伦设计的外观、实用的内饰和舒适的内部空间。两厢车MG5的出现代表着一种先锋力量与英伦经典的完美融合。从外形到内饰再到“话时代”产品iVoka和七位一体SCS智能安全系统，MG5为年轻消费者展现了一款融合了设计感、精致感、科技感和安全感的全新MG产品。
MINI COUNTRYMAN
MINI应该是英国所有车型中最具个性和最具代表性的品牌了，在宝马集团的强大品牌号召力和市场运作之下，现在该品牌也已经步入了自己的成熟期。
NICOUNTRYMAN是一个“XXL”号的MINI。不要妄想它会摆脱MINI的造型，但它确实有别于其他的MINI，虽然大了但没有丝毫蠢笨的迹象。对于一台MINI而言，内饰总能更好地凸显它的价值所在，COUNTRYMAN也不例外。米老鼠造型的中控台依旧是最大的特点，而在其他方面依旧是MINICooper以及Clubman上可以见到的设计元素。
路特斯Elise
路特斯的创始人柯林查普曼独辟蹊径，用更轻的重量，换取更快的速度，于是路特斯就此诞生，并传承至今。这台小巧、轻便、灵活的两座中置引擎的跑车就是路特斯Elise。1995年这款车一经推出就在跑车市场上掀起了一股革命风暴。Elise秉承了路特斯的轻量化获得高性能的品牌核心理念，已经成为了经典跑车系列。
在整体外观方面，路特斯Elise前头部设计有些仿生学造型，两侧凸起的大灯总成及车体拓宽部分很像螳螂头部的造型，整体驾驶舱内部极其简约，几乎看不到与驾驶乐趣相悖的配置出现，圆形空调出风口，三幅运动方向盘，球型换挡把，桶装坐椅，而全部的一切，还是为了同一个目的：减重。
劳斯莱斯新幻影II
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，以豪华而享誉全球。无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。劳斯莱斯全新一代幻影II已上市，该车将定义新一代顶级豪华车的业界标准，其价格也是相当梦幻，达到了688万~800.8万元。幻影车系即以其卓越驾乘感受闻名于世，在新的幻影II车型上，新增加的8速自动变速箱和后差速器进一步提升了劳斯莱斯汽车原有的卓越动力，与其6.75L的V12直喷发动机成为完美互补，其发动机最大扭矩可达720N·m，0~96km/h加速时间为5.7秒，最高时速被电子限制在240km/h。
路虎极光
源自令人惊艳的LRX概念车，在量产后极光也在很大程度上保留了概念车的设计元素。很有未来感，狭长的大灯很犀利，透着一种精悍的神态，创新LED光刀片技术让大灯看起来与众不同，点亮后的效果也是更加炫丽。从侧面看极光，也是很完整地继承了LRX概念车的线条与轮廓，尽管仍然很硬朗，但绝不死板。极光三门版的长宽高尺寸为4355×1965×1605mm，而五门版车型只是高度增加到了1635mm。可以说极光浓缩了路虎品牌最新的精华。
捷豹XF
在捷豹XF身上，你会找到一种优雅高贵但又不是运动激情的感觉，细细地欣赏一下这位来自英国的绅士，能将你从古典中带回到现代。网格状的进气格栅、线条分明的发动机盖、圆润饱满的车尾，都让捷豹XF足具现代感。内饰方面，捷豹XF保持了一如既往的简洁、大气的风范，设计和做工都能体现捷豹的豪华。2012款XF采用了照明技术的新进展，使得其融合了旗舰车型XJ豪华轿车前卫突出的设计风格。
宾利欧陆GT V8
来自大不列颠的宾利是众人最为熟知的超豪华品牌之一。上世纪末被迫与老东家劳斯莱斯分道扬镳之后，归入大众旗下终于重获新生。
作为宾利的入门车系，欧陆一直是宾利旗下最畅销的车型，它甚至占据了宾利整个销量的90%。宾利推出了全新的欧陆GT双门跑车，搭载全新的4.0T双涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，这台产自英格兰克鲁郡的双门四座GT跑车，不仅在能耗和车重方面都有所降低，更是将价格下探到300万元以内，自欧陆GT上市以来，这算得上是一次有着重大影响的变化了。
