见习记者 魏暾
一到夏季，对于“有车族”来说意味着一堆麻烦事即将接踵而来，马路上悠悠开着时水箱会给你来个“开锅”，台风天涉水行车不小心发动机就要罢工，还有诸如车子怠速不稳、自燃着火、爆胎等“不可思议事件”。车主们就纳闷，平日里咱健健康康的爱车咋就变成了“林黛玉”呢？本期的《爱车有道》小编就“开锅”、“积碳”这两类行车隐患采访了林嘉汽车维修的林军民师傅，继续我们的夏季行车用车维护保养专题。
专家名片：林军民
职位：厦门市林嘉汽车维修有限公司汽车维修高级工程师、总质检员
简介：从事汽车维修行业10年，熟悉汽车维修专业知识，有丰富的维修经验。
最新服务信息：为配合本次夏季保养专题，特别与林嘉汽车维修有限公司开展“十年林嘉帮你省很大健诊活动”，钣金烤漆8.5折，预约免费车辆检查包含空调及冷气系统健检，更应因夏季多雨季节安排加强雨刷功能、轮胎胎面及电瓶检测等项目，确保爱车在各种气候状况下的安全与舒适性，免工时三清保养。另外，凭《小鱼周刊》即可享受110元特价空调管道清洗。地址：湖里区南山路47号（湖里中学旁）
及时检查 防水箱开锅
林师傅称，“开锅”是指汽车的水箱温度达到了沸点，夏季里就经常有汽车出现此类问题，最近台风袭鹭前后时间里，维修厂就常常看到一辆辆“中暑”的车辆，夏季炎热的环境让发动机很容易过热导致水箱“开锅”，特别是一些年限比较久的车更应该注意这个问题，当然，夏季温度高是一方面，车主不正确使用防冻液或者水箱缺水才是引发“开锅”的常见原因。
林师傅建议，车主应经常对车辆的发动机冷却系统进行检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐地加注冷却水。
另外，有的车主在开锅的时候就立即熄火或者开盖加水，甚至是向发动机泼冷水。这些都是错误的做法，因为这样会造成粘缸、热水外喷、缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。
清除积碳 恢复强动力
林师傅称，最近一段时间，他接触到了不少跑了七八万公里以后，车开始没动力且出现怠速不稳的这类现象，因此想借这个机会说说积碳问题，因为“积碳”是引起此类现象的主要原因。汽车引擎里面油料燃烧的过程中会产生许多化学物质，其中一项就是积碳。燃烧室中积碳会让压缩比增加，压缩比增加就会提高混合气压缩时的温度、会产生爆震，严重时还会导致引擎熄火。
一般维修厂都是在车子发生一些积碳问题后，才会替客人做清洁、故障排除等动作，当然也有少部分车主会主动要求车厂进行这方面的保养。然而对于国外来说，由于他们良好的用路习惯、油品条件，是不需要额外定期做燃烧室清除积碳的动作，但是换到中国就不一样了，一部车开个3万公里，积碳现象就已经很明显了，甚至节气门也都是灰尘、油污等秽物黏附，影响到了怠速系统的稳定。
根据多年的维修经验，林师傅建议客人到了一定的里程就要记得做保养。而对于清积碳来说，也许应该列为基础保养的项目，至少在中国这个项目就是非常有必要的。其实夏季汽车保养要做的工作还有很多，车主若是在夏季用车前花费一点点时间和精力给爱车做一做维护保养，就可以很好地避免诸多“夏季用车并发症”。
