N本报记者 林淑芳 实习生 王福强 文/图
本报讯 10多间店面，闲置半年多了还没租出去。很难想象，这些店面就在人流量较大的客运中心站附近。记者调查发现，虽然房产中介的解释是“租金太高、位置较偏”，但业内人士的看法是，主要原因还是客运中心站商圈缺乏定位、不够成熟。
现象：
客运中心站附近
10余店面闲置半年
今年年初，位于泉秀街中远名城的原商家“集集小镇”突然搬走，留下空荡荡的4间高端联排店面，至今无人接手。而在与客运中心站仅一路之隔的“豪盛花苑”小区，原来的建设银行年初搬走之后，5间沿街店面也一直闲置着。加上紧临坪山路的3间店面，客运中心站附近的这10多间店面，闲置已超半年。
客运中心站于2005年投用后，凭借人流优势，逐渐形成包括淮秀路、泉秀街两侧、坪山路西侧等在内的商圈。记者调查发现，紧临客运中心站的店面，月租金约为2.5万元，蓝祥宾馆路段的月租金为2万多元，往外延伸至星球爆米花、明炜牛排的月租金则锐减为1.5万元，再到往西100多米的鹭燕大药房，月租金则在5000元左右。
“其实也有许多人过来看房，但最后都因为租金较高等原因没租。”负责豪盛花苑小区店面招租的中介小李告诉记者，虽然这里交通便利、停车方便，但因为店面面积大，还带阁楼，整体租金较高，在原建行承租的这5间店面中，有3间要求整体出租，一共1000平方米，每平方米100元/月，一个月租金就要10万元；而靠近泉秀街的2间店面，每平方米也要150元，相当于每间店面月租金3万元左右。
业内：
客运中心站商圈
定位仍不清晰
“我也带客人去看过，但是因为与中心站隔了一条街，又有坪山高架桥挡着，很多客人看了之后都不喜欢。”中心站附近某知名房产中介负责人说，同样在客运中心站附近，但是泉秀街南北两侧的客流量相差很多。客运中心站所在的北侧客流量较多，南侧客流量较少。此外，即便是同在北侧的店面，就算相差几十米，人流量也相差特别大。
“客运中心站商圈其实还处于发展阶段，并不成熟。”泉州东禾21不动产运营副总监万小飞认为，相对于“中山路”、“南俊路”等商圈，客运中心站商圈目前的定位仍不清晰，主要原因是它主要依靠中心站、写字楼和附近居民带来的人流量，这造成离这个辐射圈越远人流量越少的现象。而对于豪盛花苑小区的那些店面，其实已到了辐射圈的“街尾”，除非是一些品牌餐饮店，利用其本身的特色产品吸引消费者，否则很难吸引消费人群。
“很多人认为这边租金每月才5000元，距离中心站没多远就租下来，结果很多租了没多久也只能忍痛退了。”位于泉秀街“客家厨房”旁一家商店的老板说，人流多集中在淮秀路和中心站附近，到这里的人流较少。尤其到晚上，那边人来人往，这边却冷冷清清。
