N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 长久以来，漳州的汽车商圈一直集中在龙文蓝田迎宾路；现如今，这个传统模式有了新的变化。除去龙文北路汽车4S店一条街之外，位于漳州西侧的金峰闽南汽车贸易城也入驻了新的汽车商家。未来的漳州汽车市场走势，或许将是三驾马车齐头并进。
业内人士认为，闽南汽车贸易城还处在起步阶段，尽快形成集群效应最为关键；此外如何吸引汽车从业人才，也是急需解决的难题之一。
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长安马自达率先进驻闽南汽车贸易城
近日，记者走访了位于芗城区金峰工业区埔尾片区闽南汽车贸易城7号的悦驰长安马自达。悦驰长安马自达系闽南汽车城内设立的一家集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的长安马自达4S店，占地总面积11284平方米，店址距漳州市汽车检测站15米，毗邻漳龙高速漳州西出口。公司主要销售长安马自达Mazda2、劲翔，Mazda3星骋、Mazda3、马自达“创驰蓝天”技术先锋车型Mazda CX-5轿车。
目前，悦驰长安马自达店内装修基本结束，正在等待厂家验收。不过店外的环境就有些不容乐观，感觉还是地处荒郊。长安马自达将是闽南汽车贸易城第一家开业的4S店，它的旁边是正在建设的盈众一汽大众二店以及雷克萨斯。记者了解到，盈众一汽大众二店目前正在进行钢结构施工，预估10月下旬才能正式完工，并对外试营业。
“对于闽南汽车贸易城，只能说是刚刚开始。”漳州车行业内人士称。而据了解，有多位经销商到闽南汽车贸易城实地走访，主要是熟悉一下周边的交通以及经贸配套环境，为将来整个大漳州市场的布局做谋划。
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6块汽车用地将拍卖 贸易城大有可为
以闽南汽车贸易城目前的状态，想要真正腾飞还是需要一段时间的。漳州目前的传统汽车商圈还是集中在龙文蓝田一线。相较之下，闽南汽车贸易城没有集群优势，品牌太少。当然，记者也了解到，9月份，贸易城马上又要有6块汽车4S店规划用地公开拍卖，总面积125.936亩。目前也有不少商家开始关注到地块拍卖信息。如果能够吸引更多主流品牌二店或者尚未入驻漳州的汽车品牌，那么贸易城才能有更大的发展。
除了乘用车之外，也有商用车经销商准备拿地。一位货车经销商这样告诉记者，他们已经报名参加竞拍，主要是考虑到这里的地价较为低廉，可以拍下来，暂时建设作仓库使用。迎宾路改造，相关部门也将沿路两侧的绿化用地回收，禁止汽车经销商停放车辆。由于货车体积较大，有部分经销商面临无处停车的窘境。当然，这些车商也有另外的小算盘，“将来要是地价上涨了，也可以再转手给需要建设标准4S店的经销商！”
业内人士认为，闽南汽车贸易城将来大有可为。随着经济的发展，县城汽车消费的逐步走高，漳州汽车市场的格局必定要发生变化。金峰位于漳州市区西侧，如果汽车贸易城能够有更多品牌入驻，那么自然也能够吸引周边县城的汽车消费者。
缺乏从业人才 卖车还得“走出去”
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悦驰长安马自达销售部吴经理告诉记者，除了硬件方面的劣势之外，汽车城内的商家还面临着人才方面的缺失。汽车行业人员流动本来就很正常，但是相比龙文蓝田，地处金峰的闽南汽车贸易城更没有吸引力。它离市区太远，其次周围环境基本是城乡接合部，留不住正值年轻的汽车从业人员。以悦驰长安马自达为例，目前的销售人员缺乏相应的从业经验，必须得重新培训上岗。经销商们还有一个担心：将来丰富了工作经验，这些人员会不会选择离开？
除此之外，既然4S店已经建设完毕，那么该考虑的便是如何卖车了。但是当前要想在地处偏僻的闽南汽车贸易城卖出大量的车是不现实的。吴经理说：“只能执行‘走出去’战略，不能束缚自己的手脚。除了建设二级销售网络之外，还必须在宣传、活动方面大造声势，让更多的漳州市民知晓闽南汽车贸易城，知晓入驻其中的汽车品牌。但是这样大的手笔，单纯依靠一家经销商是远远不够的。”
