N本报记者 陈青松 曾炳光
通讯员 郑乐和 文/图
本报讯 319国道两个路段近日被芗城交警部门列为事故隐患段。岱山菜市场段，人车在岔口逆行、横穿，而国道上的车辆下坡，车速快，易造成事故。而天宝塔尾村段，村庄一侧有4个出村口，对面香蕉林有8个以上出口，且无路灯，村民横穿时常心惊肉跳。昨天，记者走访这两处路段，体验交通乱象。
对于这两处路段，芗城交警已出台对策，并将于近期整改。
【岱山菜市场路段】
逆行 横穿 下坡 岔口混乱车速快
隐患：龙文朝阳打山村位于319国道北环城路段沿线，对面是芗城区岱山村的竹林社，而不远处是岱山蔬菜批发市场。此处国道的绿化带有两个岔口，东侧岔口位于打山村与竹林社之间，西侧岔口位于菜市场门口。
打山村和竹林社的车互通，经常从东侧岔口交叉穿行，而一些车辆也从这个岔口变道，交通混乱。附近村民和交警部门说，从朝阳镇六石村沿着319国道开来的车辆，刚好在打山村路段完成爬坡，开始下坡。这些车辆保持爬坡时的油门，速度较快，发现岔口有人、车横穿，常常不能及时减速。而从岱山蔬菜批发市场出来的村民，往往逆行回家。高速、逆行、横穿，最终导致车祸发生。
竹林社路口汽修店的小林介绍，该路段经常发生拥堵，“主要在两个时间点，一个是中午12点到下午2点，一个是晚上6点至8点，车一堵，磕磕碰碰的就免不了，刮擦、碰撞事故也经常发生。”
事故：从2009年至2011年，该路段累计发生一般事故12起，伤12人；重大事故4起，死亡4人；简易事故221起。
本报5月16日曾报道，5月15日下午，岱山菜市场下坡路段，一辆运沙车失控侧翻，压到迎面驶来的教练车，并将教练车压扁。沙石还将教练车车身埋了大半。事故造成教练车上一死一伤，堵车两个多小时。
对策：芗城交管大队建议，将在该路段设立6车道高清卡口测速设备，大车限速50公里/小时，小车限速60公里/小时。
【天宝塔尾村路段】
路口多车速快 村民横穿很危险
隐患：319国道天宝镇塔尾村路段位于319线82KM+600M至83KM+800M处，约1公里多长，路面平整。塔尾村村主任柯国强介绍，村里共有4个出口，而对面的香蕉林也有8个以上路口，约4000名村民出行都要经过319国道。过往车辆速度快，发现路上有人，常来不及刹车。
由于村道地势较低，上国道有点斜坡，需加油门，曾有村民上了国道，车速减不下来而发生车祸。柯国强说，傍晚视线不好，加上这个路段没有路灯，村民回村更易出车祸。
事故：芗城交警统计，从2009年至2011年，累计发生一般事故22起，伤22人；重大事故10起，死亡10人；简易事故215起。
柯国强介绍，去年的一个晚上，一辆货车停在一家木材加工厂门口，占据一个车道，等待卸货。一男子驾车过来，没发现这辆货车，撞了上来，车毁人亡。
对策：芗城交管大队建议，在该路段设立限速区，进行机动车测速，设立中心隔离护栏1200米，增设限速牌4面。另外，在塔尾村4个村口设立60米减速带、4面让行标志、2组人行道、4块人行道标志、8块路口标志。
