N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 中秋国庆8天长假华丽丽地过去了，其间，漳州车市的走势又如何呢？照理说，“金九银十”是一年中汽车销售最旺的时间，但是，已经过去的“金九”却显得“成色”不足。这其实受到了多方面的影响，比如，迎宾路改造；比如，一些非市场因素。
而在这个假期里，漳州车商们留下了不少遗憾。受长假出行，以及车展取消等因素影响，今年黄金周的汽车销量同比去年明显下滑。不过，业内人士认为，漳州汽车消费能力虽然受挫，但基本盘还在，此时正是深耕市场的时候，咬咬牙等待利好因素的出现，市场马上就能回暖。
长假出行+道路改造 展厅人流量下滑
今年长假，国家第一次实施高速路免收通行费，这条政策的出台确实刺激了汽车交通的大流动。国庆期间，漳州的各个高速路出入口车如流水，很多人乘着这个机会自驾出游或回家。
相对来说，车行展厅内的人气就没有往年来得旺了，逛车市的人少了一大部分，倒是来店对车子维护保养的客户多了一些。而且，今年受迎宾路改造的影响，来往蓝田4S店与市区的公路也不顺畅。瑞德隆奇瑞4S店市场部的小陈告诉记者，即使水仙大街还能通车，但自从迎宾路改造开始，位于吉马国际汽车城内的展厅人流量也明显下滑；而迎宾路两侧的商家，影响更为明显。而人流量的下降，直接打击了车商的积极性。
国庆取消汽车外展 车行之间携手营销
以往的黄金周假期，漳州都会组织规模不一的户外车展，在9月中旬，各家汽车经销商就开始搞车展噱头，各种直通国庆车展、差价返还的优惠政策相继出台。可以说，整个市场有超过半个月的热销期。
今年却不同，国庆取消了户外车展，这样一来，潜在的汽车客户缺乏一定的消费引导。根据以往的经验，想在户外车展现场达成很大的销售量并不现实，但是车展往往会给潜在客户营造出一种大幅优惠的氛围。在热热闹闹的消费环境中，潜在客户出手订车的几率很高。但是今年，没有了户外车展，整个假期漳州车市缺乏一股积极上升的势头。
值得关注的是，这次首次出现了相邻车行之间的联手合作。正众上海大众4S店、聚力东风日产4S店、华骏东风本田4S店、华骏福特4S店、聚力星辰启辰4S店，5家经销商同处蓝田汽车一条街。这次，5家车行联手，在外观布置上携手、在广告投放上共同承担，力图营造国庆买车就到蓝田汽车一条街的氛围来。而记者了解到，在这场活动中，5家经销商也都有所斩获。
日系车“低调过节” 大众品牌逆市上攻
从整个黄金周漳州车市的表现来看，可以说是几家欢喜几家愁。
受非市场因素的影响，日系车受挫较为严重。东风日产、广汽本田、广汽丰田等日系车品牌，从9月开始明显低调许多。“低调过节”成了彼此之间开玩笑的口头禅。而日系车的颓势也直接影响了整个漳州车市的销售量，使得“银十”刚开始就显得“成色”不足。记者从一家日系车行了解到，由于日系汽车在华销量的减少，丰田、日产等日系车厂商在华工厂也减产了，以应对需求的放缓。
要说日系的颓势让谁成为真正的受益者，那无疑是德系大众品牌。据悉，一汽大众国庆期间收单破百，而正众与致和两家上海大众经销商总计的订单也将近80，这样的销售成绩算相当不错了。而美系的别克、雪佛兰，法系的雪铁龙、标致，韩系的现代、起亚也各有斩获。高端品牌中，宝马、奥迪销售业绩表现一般。
不过，大多数合资品牌经销商表示，黄金周并未出现去年那样的旺销。价格战、大规模促销是车商最经常也最无奈的一副牌，但从今年以来的形势来看，价格战对消费者的吸引力已经不那么明显了，持币待购的气氛浓厚，今年的漳州车市并未真正出现所谓的“金九银十”。
不过，业内人士认为，今年漳州表现出来的汽车消费颓势是多种因素造成的，并不能代表整个消费基本盘整体下挫。事实上，消费汽车的潜在人群依然存在。只要客观条件有所好转，再加上利好政策的刺激，漳州车市的回暖马上就会来到。
