N证券日报
本报讯 据国家邮政局公布的邮政行业运行情况，2012年1月至9月份，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成38.3亿件，同比增长52.3%；业务收入累计完成738.1亿元，同比增长38.9%。
在这样巨大的蛋糕利益面前，中国邮政集团控股的中国邮政速递物流股份有限公司(以下简称“中邮速递”)也开始蠢蠢欲动。近日传言中国邮政EMS业务将自降身价参加电商开展的“11.11”光棍节活动，借此以低价策略争夺快递市场份额。
此外，中邮速递首次IPO已经通过了发审委的审核，成为国内快递业第一股。据称，公司将于明年正式上市。
中邮速递自降身价参战以及上市后带来的资本优势，是否会对其他民营快递公司产生冲击？分析人士表示，如果中邮速递改变传统运营方式，降低收费价格、转变服务态度、提升运营效率，这将会对民营快递公司，甚至整个快递行业产生重大影响。但中邮速递自身存在诸多问题，短期内不解决，对民营企业的冲击就不会太大。
今年快递收入或增至1000亿元
2011年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成36.7亿件，同比增长57.0%；业务收入累计完成758亿元，同比增长31.9%。按照这一增长速度，2012年整个快递服务业收入或增至1000亿元。
面对这一巨大的诱惑，一直奉行价格“高端战略”的中邮速递也开始跃跃欲试，试图转变战略分享这一“饕餮大餐”。
中国邮政集团是中邮速递的控股股东，公开资料显示，中邮速递在2009年9月从中国邮政集团剥离，目前拥有EMS和CNPL品牌。
从9月底开始，社会上就开始传出中国邮政EMS大幅降价的消息。有消息称，执行了多年的“首重20元”的EMS标准快递，将在国内多个城市降至12元，同时针对电子商务快件推出“1千克以内每票8元”的价格。
对于这一传言，该公司工作人员表示，这属于公司的战略问题，高层还未透露相关信息。
对此，正略钧策管理咨询合伙人吕谋笃认为：“如果属实，对于中邮速递来说是一个非常正确的决定。”他表示，中邮速递降价、转变运营战略有利于公司的发展。他认为中邮速递做快递业务有着天然的优势，中邮速递网点覆盖面较广，这非常有利于该公司规模效应的形成。
快递第一股对行业的冲击有多大？
中邮速递的战略转型和上市融资会对其他民营快递公司产生多大的冲击？
“中邮速递背靠中国邮政，本身就不缺钱，该公司上市之后只不过是将融资的方式从银行贷款转移到向股民融资。一个从不缺钱的公司如果不转变公司战略和运营效率，而只是转变了融资的方式，这不会对民营快递公司产生多大影响。”某快递公司高层表示。
中邮速递的成功过会，将成为快递业的第一股。这是否意味着其他快递公司上市春天的到来？
一位业内人士称，民营快递公司虽然发展很快，但是由于行业自身属于资金和人力密集型企业，很多项指标达不到国内上市的标准。此外，目前海外环境较为低迷，也不利于国内民营快递公司上市。
还有业内人士表示，相比中邮速递，民营快递公司十分缺钱。面对进入门槛较低、行业竞争激烈的局面，许多民营快递公司对资金的渴望程度很高。
