N本报记者 陈青松 通讯员 张永忠 文/图
本报讯 六石环岛位于北环城路与九龙大道的交叉口，因车流激增，特别是大型货车增多，已经难以适应通行需求（详见本报10月12日A7版报道）。从昨天上午9点开始，六石环岛开始改造，将拆除现有的环岛及环形交叉口导流岛，设置导流交通岛，安装红绿灯。
改造工程初期，北环城路进出通道全部封闭，九龙大道仍允许直行，车辆请注意绕行。管制时间至明年1月15日。
改造工程首日 不少车辆逆行被堵
与九龙大道的交叉口处，北环城路的进出通道全部封闭，但仍有不少车辆逆行闯关，结果在出口处被堵住，进退不得。而九龙大道仍允许直行，南侧的单向4车道已变成双向2车道，车流猛增，通行缓慢。
现场工作人员介绍，该交叉口交通管制的时间已经提前公布，“在北环城路，我们设了几处提示标志和路障，但还是有很多司机逆行闯关”。事后，工作人员只好运来土堆封锁路口。公路部门提醒，大家一定要按路面标志行进，不要误闯进管制路段。
交通管制2个多月
请您提前绕行
从昨天开始，北环城路与九龙大道的交叉口实行交通管制，至明年1月15日止，约两个半月。漳州市公路局计划工程科负责人介绍，跟其他环岛的渠化改造不同，六石环岛下方为孚美引水渠、六石排涝渠与浦头港水系的交汇点。要改造环岛，必须先对圆环内桥梁桩基基础进行施工，“环岛要全部拆除，并对岛内进行回填，我们一共要在桥下打24根桩基，这个工程量比较大，耗时较长”。
现场，龙文交警提醒，交通管制期间，为保持顺畅通行，车辆经过该岔口一定要减速慢行，不要抢道超车，否则极易引起追尾、刮擦碰撞，“现场还有许多摩托车司机为图方便，在车流中逆行穿插，这样非常危险”。
另外，部分原来途经此路段的车辆要注意提前分流。具体分流方案见上图。
