N本报记者
王庆平 文/图
本报讯 “金九银十”的传统销售旺季已然过去，但对于漳州车商而言，今年的“金九银十”不仅成色不足，甚至还有些“坑爹”。市场显示出不应有的疲软，有些车商认为是迎宾路修路导致，有些则认为车市受钓鱼岛事件牵连，也有车商认为是整体经济形势增长乏力所致。
不管如何，2012年眼瞅着马上就要结束了，在最后两个月的时间里，车市期待着年底集体发力。如果再不发力，不少经销商恐怕很难完成今年厂家下达的销售任务，年终返点这笔可观的收入也要成为泡影。现在用“热锅上的蚂蚁”来形容部分漳州车商并不为过，因而有业内人士预计，类似5、6月份的新一轮的大规模让利促销活动马上又要来临。
“金九银十”成色不足 销量下滑
“今年的车市很颠簸，感觉卖车很累”——通海新世纪雪佛兰销售部刘经理8月份曾如是说。当时整个车市虽然出现疲软，但总体还算勉强，大家咬咬牙还能坚持。但接下来的9、10两个月却彻底打击了整个漳州车市。
根据往年的销售规律，“金九银十”是车市爆发的时间。但是今年9月，根据漳州市汽车商会公布的上牌数据，甚至比8月（农历七月）的上牌数据还下挫了近5%，同比去年更是下挫了30%。这样的下滑趋势，在10月也没有得到扭转。目前，10月份还没有相应的上牌数据公布，但记者从不少经销商处得知，10月份的业绩同样不甚理想。
这个星期，记者也走访了迎宾路多家汽车4S店，展厅人流量确实有些惨淡。一家合资品牌的销售顾问小陈告诉记者，10月份，他连5台车都没卖出去，相比去年整整掉了一半。很多销售顾问心里都跟小陈一样郁闷：“这个车市到底是怎么了？”
有些车商认为是迎宾路修路导致，有些则认为是车市受钓鱼岛事件牵连，也有车商认为是整体经济形势增长乏力所致。
欧美系发力 日系市场遭蚕食
尽管总体上牌数据出现下滑，但记者注意到，今年漳州欧美系汽商却有了不少增长。据悉，10月份，盈众集团旗下订单超过300辆，再加上正众上海大众4S店，大众系在漳州可以说是赚得钵满盆满。而美系的通用别克，雪佛兰订单也创下今年新高。尤其要注意的是，长安福特逆势而上，首次单月销量突破百辆，一举跃居漳州本地销量排行第六名。
可以说，长安福特在新福克斯上市之后就开始发力；上海大众类似，新朗逸一上来之后，订单就开始大幅增长。在最热销的汽车单一车型中，9月份朗逸取代花冠称霸漳州，以76辆的销售佳绩位居第一。而包括一汽大众、通用别克、雪佛兰的增长，很多则是吃掉了原本属于日系车的市场份额。
9月份，受钓鱼岛事件的影响，全国车市日系汽车的销量下滑明显，漳州本地车市也产生了一定的影响。一直在漳州销量领先的东风日产和一汽丰田两个日系品牌，在9月份的汽车品牌销量排行榜上，虽说分别以183辆、165辆的销量位居一、二名，但相较8月分别下降了19.02%（43辆）和15.15%（25辆）。而这个成绩相比去年同期，差别就更大了。此外，由于国产品牌在这两个月依旧表现不佳，导致整个车市出现疲软症状。
业内：新一轮让利将到
“在最后两个月市场若再不发力，今年的车市就算是废了。”东风雪铁龙4S店市场部陈经理这样告诉记者。然而要依靠什么来发力？记者了解到，11月17日，悦驰长安马自达、盈众致远一汽-大众两家4S店马上就要在金峰闽南汽车城开业了。然而，新店、新品牌对于市场的提振也是有限的。
一位日系品牌经销商市场部工作人员表示，希望接下来的时间内，钓鱼岛事件不再继续发酵，这样对于日系车的影响能够逐步淡化。凭借日系车在漳州的良好口碑，再依托适合的促销活动，接下来的两个月时间重新冲上去还是很有可能的。
而正众上海大众4S店销售总监陈善金告诉记者，现在很期待11月中旬迎宾路主干道的通车。主干道重新通车，让市民重新来到蓝田汽车走廊买车是最重要的。业内人士称，为了弥补9、10月份出现的意外的销售缺口，各家经销商在最后两个月的销售任务要重很多。“类似5、6月份的新一轮的大规模让利促销活动马上又要来临。”
