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最近两年国内MPV市场开始增速发力，这点从销售数据上就可以证明：2011年我国乘用车销售1447.24万辆，同比增长5.19%，而MPV销售 49.77万辆，同比增长11.74%，MPV市场的增速明显高于整体乘用车市场。当前的MPV市场如同CR-V2004年进入前的SUV市场一样，都处于市场份额小但高速增长状态，充满无限可能。艾力绅2012年进入国内MPV市场面临的第一个问题就是对车型概念的正本清源。在2004年CR-V进入中国市场时，彼时的SUV市场可谓一片空白，因为缺少真正意义上的城市SUV，CR-V的到来改变了人们对于SUV车型的看法，也还原了城市SUV的真实面目。

当前MPV市场也存在当年CR-V进入SUV市场一样的情况，由于国内早期提出MPV概念的GL8本身是商用车平台车型，车身偏大，操控笨重也不适宜家用，所以一直延续商务车概念。而东风Honda艾力绅不同于以往任何国产MPV，它是国内第一款真正意义上多功能的高端MPV。其外形大气、内饰豪华，像轿车一样好开和省油，空间巨大且具有多种组合装载能力，三排座椅均是高级沙发的舒适待遇，配置丰富，人性化程度高，是目前国内MPV市场第一款宜驾宜乘、宜商宜家的多功能型高端MPV。与CR-V一样艾力绅的到来将改变人们对其所在细分市场的看法，树立起正确的MPV认识，引领MPV价值的回归。

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