N本报记者 杨阳
本报讯 明天开始，厦门航空就将正式成为天合联盟的第19位成员。作为全球三大航空联盟之一，天合联盟的航线网络航班通往全球近千个机场，届时，厦航可对接入天合联盟的全球航线网络，我省旅客有望从厦门或福州出发，用一张票完成环球旅行，套票价格也会相对优惠。
而另一大航空联盟——星空联盟也将迎来深圳航空的加入。对航空公司而言，入盟喜忧参半，但对消费者而言，更多的选择，也意味着有望享受到更高质量的航空服务。
一票完成环球旅行
2000年，法国航空公司、达美航空公司、大韩航空公司等世界知名航企联合成立天合联盟，2007年开始，中国南方航空、中国东方航空、中华航空等航企纷纷加入这个联盟。厦航于今年10月底顺利通过天合联盟的最终审计，将于11月21日正式成为天合联盟的第19位成员。
届时，我省旅客有望从厦门或福州直飞欧美，并依靠天合联盟的网络优势，实现用一张票完成环球旅行，通达全球近千家机场，并享受畅通快捷的中转服务。同时，福建旅客将直接以优惠价格购买从福建始发的“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游亚洲”套票等，通达天合联盟遍及全球的航点。
虽然厦航目前没有公布环球机票的售价，但是同为联盟成员的南航近期推出的经济舱环球旅行机票价格为22900元（不含税），乘客可从中国一个机场出发向东或西乘机，中间选择3~5次停留，只要加起来的总里程数不超过2.6万英里（约41843公里），就能享受这一环球票价。比如南航设计的“广州—莫斯科—巴黎—纽约—洛杉矶—广州”，总共的飞行距离近2.8万公里，乘客可以在每个航点停留适当的天数展开深度游。
还有“星空”可选
航空公司入盟，对乘客的“利好”是十分显著的。目前，除了天合联盟外，还有星空联盟以及寰宇一家这两个主要的航空联盟。其中，星空联盟在中国的“圈地”一直没有中断过。
作为最早建立的航空联盟，1997年成立的星空联盟由汉莎航空、美联航、北欧航空等公司建立，2007年中国国际航空公司加入星空联盟，是中国首个“入盟”的航企，目前覆盖了全球1300个左右的机场。
对于福建而言，星空联盟的影响力也不弱，除了国航外，“国航系”的深圳航空预计也将在年内加入星空联盟，目前深航在福州、泉州的国际和地区航线上优势巨大，而在厦门机场市场占有率已经达到第二位的山东航空，由于被国航实际控制，因此在运营上也带有星空联盟的色彩。
截至目前，国内主要航空公司中，只有海南航空以及天津航空、祥鹏航空等“海航系”航空公司尚未“入盟”。但海航一直与寰宇一家的柏林航空等公司保持良好的合作关系，海航要入寰宇一家的传闻不断。
