N本报记者 陈金兰
本报讯 泉州出口加工区作为国内乃至亚洲地区重要的航空零部件维修基地的雏形已然显现。目前，已经引进三个航空修造项目，另一个大型项目正在洽谈，这是昨日记者从泉州出口加工区获得的最新消息。
据了解，已引进的三个项目分别是晋江邓禄普太古飞机轮胎有限公司及晋江太古势必锐复合材料有限公司、神骑航空科技有限公司。其中前两个项目获得由国家商务部特批的国内外航空维修业务许可以来，发展势头良好，生产规模不断扩展，订单持续增加。“中国国内民用航空业快速膨胀，未来五到十年相关数量都将翻倍，这也将带动轮胎翻修业务成倍增长，而目前国内飞机轮胎翻修厂只有两三家，未来市场前景会非常好。”据邓禄普太古飞机轮胎有限公司总经理关可越透露，目前该公司已和国内四五家企业展开合作洽谈，今年计划与两家国内民航进入合作。
此外，太古势必锐复合材料有限公司1至9月也完成了维修飞机反推器80个，比之去年增长53.85%，员工人数增加近一倍。据悉，上述两家企业的绝大多数员工都被企业输送至国外接受行业专业技术培训，为晋江市航空修造产业培养了一批高素质技术人才。
不久前，中国民用航空福建安全监督管理局会同厦门监管局，联合对晋江太古势必锐复合材料有限公司进行了年度适航检查。今年年初，该公司还获得了欧洲航空安全局(EASA)的认证。Spirit（势必锐）配件市场客户支持部副总裁兼总经理Mike Williams表示，这是其向着建立一个世界级维护、修理和大修(MRO)工厂迈出的最新一步。
除了上述三个项目外，目前晋江还在积极引进MS760航空集团等航空项目，欲打造飞机研发制造基地。今年10月，MS760航空集团董事长爱德华·卡尔·福泰克率考察组一行到晋江考察，洽谈MS760喷气式通用飞机研发制造基地项目合作事宜。泉州出口加工区一直致力于打造集研发、制造、维修、出口等功能于一身的飞机航空零部件特色产业基地。一旦该项目落地，对于这一目标的实现将是重要的一步。“轻型喷气式飞机研发制造属高端产业，发展前景广阔，对提升晋江产业层次，促进产业转型升级，同样具有重要意义。”泉州出口加工区有关负责人如是说。
