N本报记者 王庆平
本报讯 进入冬季，给爱车保养时，橡胶轮胎也很重要。本期汽车养护专题，就让我们来关注这些天天与路面摩擦的轮胎。
旧轮胎需要及时更换
一提到换轮胎，长顺长安铃木的售后部陈经理特别提醒：注意更换新轮胎。原来，最近就有一位长安铃木车主因为没有及时更换磨损得很厉害的轮胎，在湿滑路面上行驶时，导致旧轮胎抓地力不足，车辆打滑，差点就出了大事故。
新轮胎与旧轮胎牵引力和抓地力的差别很大。如何判定一个轮胎已经到了更换期呢？陈经理介绍，所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就需要更换轮胎了。
同时要注意的是，更换轮胎必须是前面两个或者后面两个同时更换，不能只更换其中的一个。
保证轮胎充气压力
近来漳州的气温很低，根据热胀冷缩的原理，橡胶会变硬，这样就会变得相对脆，摩擦系数会降低。冬季车主应该适当增加轮胎充气压力，这样可以起到减少轮胎磨损的作用。胜华元东风雪铁龙售后维修技师小陈说，一般情况下，推荐使用比标准高10％~15％的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。“另外，车主要经常检查，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。”
此外，如果是清晨开动汽车，由于轮胎已经冻了一个晚上，为了养护发动机跟轮胎，最好是启动后以较低的速度行驶一段时间，再按普通速度行驶。尤其是在高速公路时，切勿急加速、急刹车，避免轮胎突然爆胎，给行车安全带来极大隐患。
及时清理花纹内杂物
如果车胎已经行驶过10000公里以上，那么就应该认真检查轮胎的胎纹左右是否均衡。若出现左右磨损不一时应该做四轮定位，以达到让所有轮胎胎面均匀对地面作用。
有空的时候，车主应检查花纹内有没有夹杂异物，比如石子和尖锐物体，及时给予清理。另外行驶50000公里或者3年后需要注意轮胎胎纹是否到达下限，或者已经不符合制动要求。
□解惑台
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