主干道 漳华路改造第一标段将完工通车
网友@麥賣豬@海峡都市报漳州新闻：
漳华路已经修很久了，现在还没通车，尤其是漳龙高速出口往华安方向那一段路，根本不能走，晴天车子还勉强可以过，下雨天就不能走了，希望这次能够在两会上关注下！
市人大代表、芗城区建设局局长张雅玲：
漳华路改造按照城市一级主干道设计，自去年施工以来，遇到不少困难，施工区域管线复杂，很多高压电缆要下地，因此施工过程中经常出现设计调整的状况，影响施工进度，再者，前一段时间因为天气原因也拖慢了施工的进度。最近天气晴好，施工人员都快马加鞭。最近几天，漳华路改造的第一标段（高架桥至北环城段）将完工通车，争取在春节前，第二、三标段半幅通车。
文保 今年将加大古城保护力度
鱼友“远山”：
房地产开发的脚步已经吞没了新华东、柑仔市等老街区，如今解放路、文川里，也危在旦夕。香港路和台湾路也被压缩成一个个小地方，失去了这些东西，漳州还有什么资格叫国家历史文化名城？
漳州历史街区管委会办公室有关负责人：
近年来，漳州市十分重视对古城的保护。去年，漳州市规划部门还做了《漳州历史文化名城保护规划（2012—2030）》，新华东、柑仔市等老街区纳入保护范围，今后，还将进一步加大保护力度。
公交 今年将投入150辆公交 缓解公交密度问题
市民王先生：
曾在寒风深夜中苦等1个多小时，没等到任何一辆901、11路公交车。按照公交站台上的指示，10分钟该有一班次，白天是否如此发车不得而知，夜间肯定是没有。此外所谓最后一班车也根本没发车，是否可以就公交夜间发车时间进行改革？
漳州市运管局公交车管理科：
如果市民碰到这样的情况，可拨打2123707投诉。夜间下班高峰期，有可能是因为交通堵塞造成公交车无法准时到站，市民10分钟内等不到一部车。目前，漳州公交确实存在个别线路密度不够的问题，但今年开始这个问题要解决。最近，已经开始做公交线路优化的工作，今年市政府还要投入150辆公交车，解决公交密度不够，尽量把市民等车时间控制在10分钟内。
N本报记者 周杨宁 张颖珍
