再过一个月就是春节了，一年的忙碌即将进入尾声。许多人也正计划着在岁末给自己添置些新行头，正如买新衣一样，买新车过大年，也是许多人年底的一件大事。
而对于一个从未买过车的新手来说，选车是一件难事，提车更是让人头疼，生怕自己买到一辆瑕疵车。一旦买到这种车，纠纷、扯皮接踵而来。因此，为避免日后麻烦，在提车时，新车主们还是得多花点心思，对车辆系统、外观等方方面面进行仔细检查。
■步骤１：看、听、开发动机
交完订金，确定颜色，如有现车，销售员带领前往选车。此时，车辆外面贴着防护胶，车内坐椅罩着塑料套，啥都看不到，也无需看，可让销售员先里里外外打理干净，第二次再验证。这时候需要验证发动机：将车开到光线充足的地方，打开发动机盖，看各个部件有无损坏，颜色是否统一。如发现某部件颜色较新，得打醒精神，有可能是更换件；其次，看看机油存量和清洁程度。
接着是启动发动机，维持怠速状态。点火应短暂且顺利，启动时车辆无明显抖动或震动，转速指针不会上下摆动；将手放在挡把上，如能感受到明显震动，那就表示动力匹配有问题。还得留意发动机声音，应是有质感和节奏的声音，不能是忽高忽低的嘶哑声。如可开上一段路，留意方向盘和各个踏板是否顺畅，不能有生涩感。
这一环节，看似专业、复杂，实则不然。大胆尝试，小心验证，只要自己觉得好，多数不会有问题，不一定非得请个“专家”。实在不懂，可明确跟销售员讲，明白告诉他，让他来帮忙把关，不能卖有问题的车型给你，避免将来两个人都麻烦。
■步骤2：检查公里数、轮胎、尾箱、
登记证及各种发票
买车时，只要是主流汽车品牌的正规4S店，通常不会有问题，就算经销商跑路，背后还有汽车企业。
作为一辆新车，行驶里程应该很短，不超过50公里，同时不能为零。这一里程下，轮胎应接近全新，胎壁上颗粒状胎毛应清晰可见。打开尾箱，看是否干净，内侧衬板是否平整。备胎得验证规格，能否与说明书一致。三角警示牌、工具盒等是否完整干净，未被使用过。还得测试遥控开启尾箱，看能否顺利上锁。
验完车，交接时，还须检查车辆登记证、行驶证、年票、购置税等各种证件与发票，并审核信息。这些证件缺一不可，缺少会影响未来年审、购买保险、二手车买卖等手续。尤其要注意的是，这些证件不能拖延，必须一并交齐。
■步骤3：车内车外找划痕和不足
提车时，最好叫几个朋友一起前往，尤其是女性朋友往往更为细心、细腻，眼力更加好，能发现细微的划痕和不足。这一环节，切记在宽敞明亮的地方进行；当然也无需在烈日下，那时阳光过强，同时也热；只需在交车区检验。
先看车漆表面，是否协调均匀，无色差，无针孔，无褶皱，无鼓泡。再看整车是否有划痕，尤其得注意拐角处、轮毂、后视镜等容易剐蹭的部位。车内检查时，不少人舍不得将保护膜撕掉，其实大可不必。一是不撕掉根本不能进行检查，二是这些保护膜是污染源之一，散发各种有害气体。
车内主要检查各种配置能否正常使用，如四个车窗、坐椅调节机构、安全带松紧、天窗开启关闭、空调冷热等。
车灯是容易被忽略的一个环节，因为提车多为白天。检查必须包括前后行车灯、远近光灯的切换、倒车灯、前后雾灯以及转向灯。可一人坐在车内操作，一人站在车外看使用结果。
这一环节中，如检查出问题，经销商通常建议维修。只要不影响使用，如无伤大雅的小划痕，可有条件接受。“有条件”是指，不能简单维修了事，得有相应赔偿，如礼品赠送、送维修工时等。
如是车内部件出现问题，如坐椅生锈、天窗漏水等，如不能换车，必须得要求更换整个配件，不能维修，因为维修容易留有隐患。
