N本报记者 张宗伟/文 谢佳锦/图
【核心提示】
五年前，在泉州城市东进、南下、西拓利好的推动下，城市版图不断扩大，原本不被关注的城东、洛江、东海、桥南、北峰等板块，纷纷进入人们的视野，成为人们买房置业的新热点。越来越多的购房者置业目光，不再只是着眼于泉州市中心狭小的腹地，而将家安在城市新热土。
五年后的今天，当初率先走出市中心而到周边区域买房的人士，见证了新区域开发从无到有、从荒凉到繁华的蜕变过程。
2013年，在城市交通网络不断完善之下，越来越广的区域，时空距离接近，并被纳入泉州环湾城市的版图之内。
谁是下一个东海片区、桥南片区、城东洛江片区？谁又将成为泉州城市新置业新热点？解码2013泉州楼市专题策划报道，本期为您解析“路网构建置业新版图”。
大型城市交通网 拉近区域彼此距离
2013年悄然而至，各个区域板块的争战，显得越来越激烈。对购房者而言，选择哪个区域置业，无疑成为新一年最令购房者纠结的话题之一。
事实上，购房者选择置业区域时犹豫不决，与近年来日渐发达的城市交通网不无关系。可以说，随着新路网、大桥、隧道的建设，区域之间的距离不断拉近，交通更加便捷，购房者买房选择的区域也更广。
“除了此前已贯通的交通路网之外，2012年最受关注的新贯通交通路网，有东海隧道、城东至东海快速通车、洛阳江滨江大道、黄龙大桥，以前刚刚通车不久的田安大桥。”梳理过去一年最受关注的交通路网，行业人士如是表示。其中，横跨晋江的黄龙大桥、田安大桥通车，接近了两岸的时空距离，也带动了南岸新区房地产开发的升温和地产价值的提升。东海开发有限公司副总经理邹大鹏对此也深有感触，她说，东海隧道及城东至东海快速线的贯通，一方面使得东海的区域价值进一步呈现，另一方面也使得东海与城东的往来，更加紧密。
值得关注的是，泉州城市路网建设在不断完善中，2013年，刺桐路北拓及隧道、金屿大桥、东海大桥、百崎大桥等等重点工程将相继建设，这些新交通路网，不仅将使得泉州中心市区与台商投资区、晋江、石狮，以及双阳片区等地更为联系更为便捷，而且也将进一步扩大泉州城市版图。
从周边板块 向城市新热土转变
对于交通对城市格局所带来的推动及影响，众多行业人士深有感触。泉州开发商人士给记者举了这个一个例子。以前洛江双阳、河市等地，被视为泉州乡下之地，在很多人眼中，这些地方属于农村地带。不过，短短数年间，伴随朋山岭隧道开通、万虹公路的拓改，以及洛阳江滨江大道的通车，原本偏安一隅的双阳、河市等地房地产市场，开始升温。“现在这个区域的认可度越来越高，人们已经将这些区域视为泉州城市的一部分。”接受采访的多位行业人士表示，其价值提升后，区域定位也在转变，即从原先的泉州城市后花园，向泉州城市花园定位转变。
而双阳等片区的崛起，并非特例。纵观泉州市区，近年来，越来越多的板块开发处在升温中。“由于与泉州中心市区距离近，作为刚刚开发的新区，台商投资区楼市被视为地产价值洼地，吸引着越来越多人士的关注。”隆盛地产营销总监王展望告诉记者，近年来，在区域开发利好消息及举措推动之下，这一区域的价值，持续提升，而这一点，从隆盛地产数个项目开盘现场的氛围，就可以看得出来。
从过去看未来 发现城市下一个热点
从原先中心市区狭小范围，到环湾大城的崛起，交通路网无疑成为撑大城市空间的重要骨架，也成为推动这些城市地产开发的重要引擎。
回想五年前，城东洛江片区、东海片区、桥南片区刚刚建设之时，这些新兴的区域，被视为城市的周边板块。2007年左右，城东及洛江万安一带的楼盘，房价大多在4000多元/平方米，有些楼盘均价甚至不到四千。不过，短短时间内，伴着城市版图的扩大、配套的提升，以及区域的成熟，如今已变成泉州城市开发的热点，价值不断提升，如今房价已达到七八千元。与此同时，区域开发的升温，吸引了越来越多房地产大鳄，到此开疆拓土。
那么，未来，当实力开发商进驻城西板块、跨江南片区，当东海大桥、百崎大桥、金屿大桥、刺桐路北拓隧道，以及城市轻轨的建设，泉州城市哪些区域会成为今天的东海片区、桥南片区、城东洛江片区呢？谁又将成为泉州城市新置业板块的引领者呢？这些话题，值得我们共同思索。
□观点交流
时空距离拉近
心理距离尚需打破
随着这些区域提前之后，购房群体也不断放大，吸着了越来越多在泉州市区及南安、惠安、晋江、石狮、永春、德化等周边县市人士，到此置业。“我们代理的项目就非常明显。”泉州阳光海岸营销代理有限公司负责人士告诉记者，从该公司代理的双阳地产项目来看，洛江区双阳、河市、马甲等地本地客群，占一半左右，另外50%客户既有来自泉州市区的客户，也有来自于泉州周边县市的客户。
隆盛地产营销总监王展望告诉记者，该项目除了本地及市区的客户之外，还有不少来自永春、德化、石狮等地的客户。“主要是交通更方便了。”他坦言，作为全新开发的新区，交通利好是人们选择在此置业的重要原因，比如，客户中也有部分来自石狮的购房者，这些群体选择台商投资区，主要是看好跨海大桥建成后拉近两地距离。
不过，也有购房者表示，不断完善的城市交通路网，虽然拉近了区域间的空间距离，但是区域间的心理距离尚需打破。比如，虽然目前中心市区到晋江、石狮，以及惠安黄塘、南安霞美等地的距离并不远，但到这些区域置业，存在心理隔阂。“选择城东洛江板块或者东海板块，还是直接到晋江买房呢？”准备买房的陈小姐颇具代表性，今年初，她四处看房，并将此前不被她关注的晋江区域，也纳入到考虑的范围，她说，其实田安大桥通车以及未来机场连接线开通之后，从泉州市中心到晋江世纪大道一带的距离并不会远，但是，最终她还是选择到泉州市区东海板块买房。
