N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 近日，上海通用别克举行昂科拉福建地区主流媒体试驾会。本次试驾会的线路是从福州一路到厦门之后再返回，总路程超过800公里，有充足时间让车友们与昂科拉亲密接触。本次活动，上海通用厂家安排的试驾路线非常丰富，除了长途的高速公路之外，还有省道、村道及山路，真正考验了昂科拉这款紧凑型SUV的功底。
我们习惯首先从外观上去品论一辆车。虽然尺寸上非常悬殊，但被称为“小昂科雷”的昂科拉不仅在名称上与前辈相近，在外观设计上更是有着异曲同工之妙。无论是“蓝眼睛”的大灯造型，还是直瀑式的镀铬格栅，抑或是抛光处理的轮毂样式，昂科拉传承了前辈昂科雷的诸多亮点设计。这确实是一款极具别克家族风格的车子。
在此次试驾体验中，昂科拉1.4T发动机油门响应积极，当进入涡轮增压器工作转速后（1400转以后），提速感还是挺明显的。尤其是在高速路况时，从起步到100公里/小时挂D挡行车，转速一般都会在2000转左右，动力输出适中。在全程的试驾活动中，昂科拉给人最好印象的是车厢的隔音和底盘的虑震效果！
总体来说，昂科拉是一款充满个性的车，与厂家宣传应对年轻客户群体还是十分的相对应。
