N环球时报 综合
本报讯 日本西部多地近日空气中的PM2.5数值超标，日媒认为是受中国北方雾霾天气殃及。NHK电视台4日援引日本环境省的声明称，来自中国的污染物质“顺风飘到”日本的可能性“非常高”，“中国北方的天气污染尚未完全解除，日本方面需要高度警戒”。
日媒描绘中国污染物越洋路线图
据日媒4日报道，地理上离中国最近的日本福冈县被认为是此次“越界污染”的“重灾区”，该县5日起将在全县设立10个PM2.5浓度观测点，并在政府网上进行实时公布，以平息民众的焦虑。
日本对中国空气污染一直极为关注。法媒4日称，北京和中国其他城市遭遇雾霾的照片和录像上周起在日本各大电视台播出，多个电视节目还描绘出中国空气污染物越洋过海飘到日本的路线图。据NHK报道，2月4日，日本九州地区的大气污染观测值上升趋势明显。
《朝日新闻》4日称，中国北方雾霾污染已经穿越海洋波及日本。《产经新闻》4日报道说，来自中国的污染影响范围已经扩展到以京都、大阪为中心的近畿、关西地区。报道还引述日本九州大学大气环境学副教授竹村俊彦的话说，“来自中国的越界污染并不是现在才开始，而是在增加”。
福冈家庭不敢在户外晾衣服
日本媒体的宣传已在普通民众中引发担忧。《朝日新闻》称，福冈市内一名母亲每天都要看环境省关于大气污染的速报，并让上幼儿园的女儿戴口罩外出。发现污染数值严重时，她都不敢在外面晾衣服。富山市的一家托儿所因担心受中国污染影响，从1月中旬开始，在污染物质数值高时，所属两家托儿所紧闭门窗，不让孩子在外面玩耍。
“中国和日本的关系已经因钓鱼岛问题陷入紧张，日本政府不愿公开将空气污染全怪罪中国，但在日本街头，民众对其邻居的抱怨很尖刻。”法媒4日称。日本东京电视台4日称，“史上最严重的中国大气污染”将加剧即将到来的日本春季花粉症，有毒物质的混入使其具有更大的危害性。《产经新闻》旗下的ZAKZAK网站4日报道称，最严重的情况是，从中国飘到日本的大气污染物以“酸雨”的形式降落，腐蚀森林、土地和污染水源，成为永久污染源。
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日本PM2.5标准 据称亚洲最严
大气中直径小于等于2.5微米的颗粒物，也称可入肺颗粒物。2009年9月,日本政府制定了新的PM2.5环境质量标准。其规定限值为年平均值15微克/立方米以下且24小时平均值35微克/立方米以下。这相当于世界卫生组织《空气质量准则》第三阶段的水平，有报道称这是亚洲最严标准。中国政府去年通过的新版环境空气质量标准中，PM2.5的年均浓度限值和日均浓度限值分别为35微克/立方米和75微克/立方米。这相当于世界卫生组织《空气质量准则》第一阶段的水平。
PM2.5观测点包括住宅区和道路旁
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我环保部谈治理PM2.5污染：
用倒逼机制 遏制高耗能扩张
本报讯 环保部副部长吴晓青5日说，解决PM2.5污染问题，要科学治理、依法治理、全民治理。实施多污染物协同控制，强化多污染源综合管理，开展区域联防联控。
全国70%城市
空气质量不达标
“近期出现的大范围、长时间的雾霾天气，有自然因素，也有人为活动因素。”吴晓青分析认为，生产方式粗放、大气污染物排放负荷大、复合型大气污染日益突出、不利气象条件造成污染物持续累积等多种因素造成了雾霾天气。目前我国70%左右的城市不能达到新的环境空气质量标准。
治理PM2.5
四方面入手
吴晓青说，必须彻底转变传统的大气污染治理思路，转变生产方式，改变生活方式，改善生态环境，概括起来就是“协同、综合、联动”。
一是将PM2.5排放总量纳入国家约束性指标，摸清排放家底、来源及构成，组织开展研究，制定科学减排路线图，出台PM2.5监测统计和考核办法，利用倒逼机制，遏制高耗能高排放产能扩张。
二是建立大气污染联防联控机制，形成区域大气环境管理的法规、标准和政策体系，使主要大气污染物排放总量显著下降，区域空气质量大幅改善，力争到2030年全国所有城市达到空气质量二级标准。
三是开展煤炭消费总量控制试点，严格控制污染物新增排放量，对大气污染严重的城市，新建项目实行区域内“倍量替代”。
四是全面推行机动车环保标志管理，加速“黄标车”淘汰进程，推进提高车用燃油品质，实施重型柴油车国四标准。
