要问时下的中国车市什么车型最火，那么答案肯定是SUV。2013年国内众多车企仍然把销售的增长寄希望于SUV这一细分市场。
“80后”消费群消费潜力的迅速释放，个性化的需求愈发突出，此外换车的消费阶段的到来，都使SUV的消费市场潜力巨大。根据中汽协最新发布的数据显示，1月国内市场销售SUV车型24.07万辆，环比增长16.21%，同比增长90.54%，远高于1月份车市平均增长速度。可见，国内对SUV的需求依旧十分旺盛，今年车市有望再次迎来一个新的高潮。
基于对SUV市场增长的乐观预期，众多车企纷纷加快引入SUV的步伐，计划今年在华推出至少30款的新车，数量上甚至已经超过了过去两年的总和。随着这些SUV新势力的不断涌入，车企之间的竞争将愈发激烈，但对消费者来说，选择自会更多。
多款SUV推向市场 车企争夺激烈
自去年下半年起，不少车商便迫不及待地将一批紧凑型SUV推向市场：上海通用的当家新贵昂科拉、国产三菱AXS劲炫。而进入2013年后，标致3008以及福特翼虎的上市再次吸引了众多眼球。
除了已上市的新车型，据统计2013年还会有至少30款SUV新车型上市，其中不乏重量级明星车型，如国产奥迪Q3、东风日产Juke、雪佛兰Trax、斯柯达Yeti等等。
在今年推出的多款SUV新车型当中，自主品牌占了不小的比重，10余款的阵容厚度堪称惊艳，体现了不错的汽车自主能力，诸如瑞虎5、红旗全新SUV、传祺GS5 1.8T、陆风X5、吉利帝豪EX8等均受业内期待。
接连上市的SUV新车以及厂家不断放出的新车讯息似乎都在向市场传递着这样的信号：SUV大战即将再次打响。
业内人士认为，由于之前驻足观望的车企已不再隔岸观火，而尝到甜头的车企将继续乘胜追击，SUV市场的竞争态势正变得愈发激烈。与此同时，随着消费需求的多样化，SUV市场也迎来百家争鸣时期。新车型虽不断涌现，但是选车愈加倾向实用主义的消费者仍然不会舍弃那些口碑不错的经典车型。
狂热的背后
价格战或将上演
1月国内SUV市场实现了90.54%的销售同比增长，这一数据远远高于去年市场的同期表现。
然而，如此之高的增长速度是不可能持续很久的。对于车企而言，一定要理性对待1月的数据，不可因为1月车市的强势表现而改变全年的既定产销规划，否则可能会使车企的生产经营遭遇一定的风险。
SUV市场中，小型SUV领域展现出了很大的潜力，未来两年这里势必会成为各大汽车厂商的必争之地。小型SUV的受宠一方面得益于其设计以及定位的准确，另一方面不得不说价格也是一大因素。与大多数合资品牌的SUV相比，小型SUV的价格会低一些。不过，由于消费群体以年轻人为主，因此对于价格的敏感度仍然不低。据一位有意要购买小型SUV的消费者表示，在众多备选车型中，谁能给予的优惠幅度大就择其购之。
当然自目前来说，小型SUV市场上的车型不多，市场也是呈紧俏态势，价格上仍旧表现坚挺。不过，随着更多新车型的加入，厂家的供应量大幅增加，各家推出的小型SUV车型的价格恐难坚持太久，价格战或将上演。
