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N本报记者 陈斯红 谢杨 拍报

大黄车、“长手臂”、小仪表，在泉州市区江滨北路、瑞安街、丰泽街及宝洲街的路面上走走停停，这是做什么呢？原来，是现场测试人员在进行道路的弯沉试验，测测路面能走多重的车。

一辆黄色的弯沉标准车、两根5.4米长的贝克曼梁和两个千分表，都是试验所需仪器。

试验开始啦！把大黄车停在事先选好的测点上，将两根“贝克曼梁”平行放置车底，前端测头放在两边车后轮，后端侧头上则安放上千分表。

湖南科技大学的聂博士介绍，车辆开过时，会对地面产生压力，导致地表变形，通过贝克曼梁测头传递到后端的千分表。车开走后，变形的地面恢复原样，再次传递到千分表上。通过两次数据的测算及分析，就可以了解路面的承重情况了。

“仪表精确到0.01毫米，一点点变形，都能通过数值变化显示出来。”聂博士说，他们选取了完好及各种病害类型的路面试验，为旧路面修复及改建设计方案的制定提供科学依据。

泉州市市政工程管理处相关负责人说，“除了弯沉试验外，我们还结合探地雷达扫描等方式，对市区部分路段进行全面的诊断，这可是近几年来泉州市区首次采用呢!”