奥迪Q3剑指宝马X1
早在去年7月份，进口奥迪Q3以37.7万～47.9万元的价格上市销售，消费者对于国产奥迪Q3的期待就变得热切起来。原因自然是进口Q3的价格相对高昂，与进口Q3相比，国产Q3的入门价格降低了将近10万。
随着4月8日国产奥迪Q3的发布，国产奥迪Q3与华晨宝马X1，这对最直接的竞争对手立即成为车市的热点，大多数的媒体以及对紧凑型SUV感兴趣的车友，都加入到了对这两款车的对比讨论中，从价格、车身尺寸、配置到动力，以及诸多细节，非得比出一个高低来。
首先是奥迪Q3 28.5万元的起步价格，与宝马X1最初上市的28.2万基本一致，但是2013款X1推出手动车型后，把最低价下拉到了25.9万。虽然起步价略高于X1，但2.0T的动力标配比宝马X1起步的2.0L自然吸气动力略胜一筹，奥迪Q3四驱车型性价比更高。
但如果看尺寸，国产奥迪Q3长宽高为4385mm×1831mm×1608mm，轴距为2603mm，参数与进口版本一样。与主要竞争对手宝马X1相比，它的长度和轴距分别少了92mm、157mm，对于喜欢大的消费者，X1是不是更有吸引力呢？
泉州华奥奥迪市场部经理黄树钦告诉记者，无论是外观、配置，还是动力，国产Q3都保留了进口奥迪Q3的基因。Q3是Q7、Q5的延伸车型，论产品力，国产Q3的科技含量、高端配置和品质在同一价格区间均为最高水平。
而对于与紧凑级SUV宝马X1是竞争，黄经理认为，国产Q3的外观和设计风格跟X1有着明显的区别，适应的人群不一样，消费者在选择上会有性格取向的不同。
已经上市一年的宝马X1是紧凑型豪华城市SUV这个细分市场的第一款车型，泉州星德宝汽车销售经理叶女士告诉记者，由于上市时间比较长，宝马X1目前供应量和销售都趋于稳定状态。毫无疑问，随着其他紧凑型豪华城市SUV的推出，X1会面临越来越多竞争对手的追赶，X1是一款驾驶乐趣和舒适性，以及个性化都非常突出的车型，加上宝马的品牌影响力，X1的销售趋势肯定上升的。
豪华品牌布阵高端紧凑型SUV市场
在车市微增长的这两年，SUV却一直以超过20%以上的速度增长，成为国内车市的一个奇葩。在豪华紧凑型SUV中，国产奥迪Q3的上市，也将改变宝马X1一枝独秀的格局，而消费者就可以坐等享受车型竞争带来的好处吧：产品不断升级，价格不会持续坚挺是可以预见的趋势。
而综合信息，记者也了解到接下来还将有更多高端紧凑型SUV国产，届时，国内高端紧凑型SUV车市竞争将更加激烈。
路虎“小极光”
路虎品牌的专长就是SUV领域，目前拥有的6款在售车型涵盖了大型、中型以及专业SUV，但是紧凑级别的SUV还是空白。其他豪华车品牌纷纷染指紧凑级SUV市场，路虎岂能坐等。据说，路虎计划推出的全新SUV定位低于揽胜极光，新车将弥补这一细分市场，与奥迪Q3和宝马X1等车型展开竞争。
全新奔驰GLA
面对宝马X1、奥迪Q3的相继国产，奔驰将会借助国产全新一代A级车，全面引入MFA平台技术，因此奔驰GLA未来也将会在国内进行国产。
奔驰GLA是一款与全新A级同平台的跨界小型SUV产品，从曝光的效果图看，它更像是奔驰GL的等比例缩小版。在外观轮廓上，GLA大量借用了新一代奔驰A级的外观造型，动力方面，GLA将和其他MFA平台上所诞生的小车一样搭载1.6L和2.0L发动机。
雷克萨斯NX
雷克萨斯的SUV系列目前已经涵盖了中级以上的豪华SUV市场，面对紧凑型和小型豪华SUV市场持续繁荣，雷克萨斯也开始计划推出基于全新一代RAV4打造而来的NX系列。而全新的车系将在今年的东京车展正式亮相概念版本。新车基于新一代RAV4的平台打造而来，内饰设计和车身结构也大致保持相同，但在外观造型上将向雷克萨斯的全新家族特点靠拢。
N本报记者 黄秀花 蒋姝佳 文/图
