N本报记者 黄秀花
其实，在竞争激烈的SUV市场上，国产Q3不仅直接挑战宝马X1，还面临着来自其他阵营，比如合资SUV、进口SUV的跨界竞争，包括进口大众的Tiguan、广汽丰田的汉兰达、福特翼虎等。
一汽奥迪Q3 无现车 订车需三四个月
指导价：28.5万~42.88万元
优惠幅度：无优惠
现车情况：无现车，预订需三四个月
本地动态：记者从泉州华奥奥迪了解到，目前国产奥迪Q3有两台样车到店。从1月份展开预售起，截至目前，华奥奥迪已经接到了50多个的Q3订单，而这相当于华奥店三四个月的供应量，而累积的意向客户已超百。泉州华奥奥迪市场部经理黄树钦告诉记者，厂家给华奥店的国产奥迪Q3一年也就200多台，一个月就十几台的量，若是这种供应量持续，无疑要加价或者排长队了。
目前国产奥迪Q3的低配车型订单比较多，高配车型相对少些，所以着急拿车的消费者可以先考虑高配车型。
而国产奥迪Q3上市后，进口奥迪Q3一样在售，由于国产Q3上市的宣传攻势太过强大，甚至直接推动了进口Q3的销售。“有些消费者觉得国产和进口的价格差异并没有太大，再说国产车那么紧张，喜欢大功率和高配置的客户干脆就直接买进口的了。”所以之前有一到两个点让利的进口Q3，由于目前也缺货，已经取消了优惠。
作为宝马X1的最强竞争对手，奥迪Q3的最大优势主要在全系标配2.0 TFSI发动机、7速Stronic双离合变速器、发动机启停系统和能量回收装置，28.5万元的起步价，还将电子机械式驻车制动及Autohold、奥迪坡路启动辅助系统、全景天窗、自动防炫目内后视镜、4安全气囊、双安全气帘等列为全系标准配置。无论是外观内饰设计或者配置，都与进口版本相近，性价比大提升。
华晨宝马X1 可优惠1万~3万
指导价：25.9万~49.9万元
优惠幅度：优惠1万~3万元
现车情况：部分有现车
本地动态：华晨宝马X1于2012年3月上市，然后于去年11月推出了2013款新车。记者从泉州星德宝了解到，由于已经上市了比较长时间，目前宝马X1的供应和销售都已经相对稳定，大部分配置都有现车，预订的话大概一个月就可以提到车子。
宝马X1在市场优惠方面也展开了主动，目前高配车型可以优惠到3万，低配车型也有1万左右的让利，对消费者来说有一定的诱惑力。
2013款国产新宝马X1相对之前，外观内饰配置上的变动并不大，但是第一次增加了手动挡车型作为入门级车款，将价格进一步拉低到25.9万元。作为新宝马X1的一大亮点，它在设计上引入了两大设计套装：其中运动设计套装车型全部为sDrive后驱版本，共有18i和20i两种动力配置；X设计套装车型均为四驱版本，而车型则是相对较高配的20i和28i两款。华晨宝马X1提供2.0L自然吸气发动机以分为低、高动率的2.0T涡轮增压发动机，共7款车型。
长安福特翼虎 在加价 订车需数月
指导价：售价19.38万~27.58万元
优惠幅度：无
现车情况：无现车，订单累积了四五个月
本地动态：关于长安福特翼虎的火爆情况，记者在微博上看到一个段子说：“如何才能买到翼虎，有人指点：去4S店看车时，敲碎要买的翼虎车大灯，记住vin码，4S店只能按指导价卖给你，然后走保险修车。”这样的苦肉计显然是个玩笑，不过可见翼虎出于供不应求的热销状态。
记者从丰祥福特了解到，从1月上市预售后，丰祥店已经接到了130多台翼虎的订单，而到目前为止，只交给客户十多台车。厂家的供应量完成跟不上，一个月店里只能到20多台车，目前翼虎出于加价两万的状态，估计形势一两个月内不会改变。
翼虎是长安福特旗下首款国产城市SUV车型，作为国内紧凑级SUV市场的一位重量级选手，福特翼虎自从1月上市后就维持着高曝光率。不晓得翼虎有没有希望再创CR-V加价销售的“神话”。
“翼虎会直接与大众途观以及本田CR-V成为竞争对手。翼虎的热销在意料之中，一是因为SUV车型这两年需求太过旺盛，而翼虎本身的价格定位非常合理，特别是全系车型搭载了EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机，竞争力很强。”丰祥福特市场部负责人王诗杰认为。
速锐：遥控驾驶 世界首创
刚上市不久的比亚迪速锐吸引着众多消费者的目光，绝对可以称为近期的人气之星。它拥有业界最先进的动力总成和世界首创的遥控驾驶技术。同时，丰富的智能化配置也让速锐成为一款充满驾驶乐趣的新一代家庭轿车。目前市场关注度最高的就是顶配的1.5TI+6速双离合自动变速器车型，1.5TI发动机融合了涡轮增压、燃油缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时等多项业界最领先的技术，最大功率为113kW，峰值扭矩达到240N·m，最大扭矩输出的转速区间为1750~3500rpm。速锐的DCT双离合自动变速器换挡时间小于0.2秒，并含手动、自动、运动三种驾驶模式，可自由切换。仅从技术参数来看，速锐的动力系统在众多自主车型甚至是合资车型中的优势都非常明显。
S6：潮流都市SUV
整体动感时尚，4810mm×1855mm×1680mm（带行李架高度为1725mm）的长宽高，2720mm的超长轴距超越了绝大部分同级车型，为大气外形和超高视野提供了支撑，使得车辆外观野性十足。同时，在电子安全配置上，比亚迪S6做得十分到位，除了拥有全方位安全气囊组合、预紧限力式安全带、碰撞自动解锁等诸多被动安全配置以外，主动安全配置也非常丰富，彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、HPS液压助力转向、定速巡航、中文8方向显示电子防炫目内后视镜、高位多功能显示屏等，充分保证驾驶员对周边环境的了解，减少事故发生几率。
L3：8万以内 即享6速手自动挡
全新L3搭载了比亚迪自主研发的6速自动变速器，一般搭载同类变速器的车型都在15万元左右，普通老百姓难以消费，而比亚迪利用垂直整合优势集成创新，拉低了消费门槛，让消费者用不到8万元就能享受到6速自动挡所带来的顶级操控感,并且还可享受3000元节能补贴。全新L3也搭载该项先进技术“五新”升级上市,全新L3拥有全新动力、全新配置、全新颜色、全新品质、全新保障。最大的亮点无疑是其搭载的成熟先进的6速自动挡,并且省油，更享3000元节能补贴，大大提升产品竞争力,也给同级别车型带来更大的压力。
G6：TID黄金动力 无惧油价上涨
作为首款自主品牌涡轮增压、缸内直喷技术以及搭载双离合变速器的车型，比亚迪G6搭载了自主研发的TID黄金动力系统，该系统实现了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术的完美结合，实现了强劲充沛动力与经济实惠油耗统一。据了解，其搭载的1.5TI发动机基本上达到了2.4L主流自然吸气车型的水平，满足了很多消费者对动力的追求，但同时采用了I技术（缸内直喷），供油系统直接设置在燃烧室，避免了在输送过程中的浪费，使得整个过程更加及时、精准，能降低约20%的油耗。
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