N本报记者 曾小琴 陈斯红 徐锡思 谢明飞 文/图
本报讯 泉州出台更严格的措施保护城市绿地：各类建设工程必须划出绿线（详见本报昨日Y2版）。目前在泉州，市民身边的绿化到底如何？尤其是小区绿化保护和管理得怎么样？
昨日，记者走访泉州市区多个小区，发现小区内或周边绿化被挤占、被破坏得较为严重，绿地与停车位争空间的现象突出。
今后，如果居民发现小区绿地被侵害，可向辖区的住建部门反映，如是主次干道绿化被破坏，则可向泉州市市政公用事业管理部门投诉。
记者走访
小区绿化树 被拉绳晾衣
东海的宝秀小区，背靠山，绿化原本不错，但居民对绿化的破坏也不少。
在小区一拐角绿化带上，两棵树被当成晾衣绳的柱子。这种现象在该小区有多处。此外，小区不少绿化林木管护不到位，枯枝败叶随意堆放，大煞风景。
小区物业的万主任无奈地说，小区一直没能腾出个公共晾晒场地，这类现象就难以禁止，物业也是发现一处，处理一起。
渠边灌木丛
被改停车场
泉州市区东干渠云谷社区段，沟渠两旁原本种植灌木丛的绿化带，则被社区改作停车场。记者现场走访时看到，乔木下原本种植的灌木丛早已不在，地面停放着不少车辆。
泉州市园林管理局有关负责人介绍，东干渠两侧绿化带是市级管养的公共绿地，改作他用必须经过审批，但该段绿化带被改成停车场两年了都未报批，且未对损害的苗木进行赔偿。园林管理局也多次出面，但由于没有执法权，最终都没能处理。
多条市区道路
绿化量不足
在东海大街，高耸的楼盘在车道两边，小区外的马路绿化不多。
“车道都搞到店门口了，店门前道路应该种花种草。”经营一家食杂店的陈先生抱怨台阶下就是沥青路。
在小区内，一位阿姨抱怨说，“现在住进来的人越来越多，电动车越来越多，占住了绿化地，都没地方带小孩子玩。”
这样的情况，在市区云鹿路几个沿街楼盘也同样存在。
老小区车辆
常停在绿地
昨日下午，记者走访位于津淮街的东霞新村等老小区，发现几乎车满为患，有小车甚至停到绿化带。
东霞新村是泉州市区较早建成的小区，属于开放式小区，没有地下车库，这几年绿化带、消防通道被车占用的情形屡见不鲜。目前，小区内划了一些停车位，但依然有一些车辆停在线外。
东淮社区居委会负责人黄平圆说，将对小区里的一些偏僻地带等进行改造，同时要对主要的绿化区域进行保护。
部门说法
无“绿化专项验收” 绿化项目管控难
泉州市市政公用事业管理局相关人员称，据统计，至去年年底，中心市区人均公园绿地17.3平方米，绿化覆盖率（绿化垂直投影面积之和/占地面积）为42.2%，绿地率（绿地面积/土地面积）为39.32%。
但这一绿化数据包含了防护林绿地、风景林绿地等，泉州道路和小区绿化还有很大的改善空间，比如主次干道后退道路应多添街头绿化，比如江滨北路两侧景观做得很粗放，相关部门已在做景观提升规划。
据了解，早在1994年，省里就出台了园林绿化办法，对公园、住宅小区、主次干道等明确了绿化比例，但很多项目都未达标。
泉州市规划局相关人员介绍，现在审批各项建设项目时都要求留足绿化用地。其中，各园林绿化用地面积占建设项目的比例分别是，公园不低于陆地面积70%，新城区不低于30%，旧城区改建不低于25%，新建学校、医院等不低于35%，新建主干道不低于20%。
上述人员称，令人头痛的是，项目建成验收时并无“绿化专项验收”项目，不进行强制验收备案，就没法管控绿化的质与量。
