核心提示 “中国式过马路”开罚，厦门、南京、杭州等都动起真格。那么，以电动车、自行车和行人组合闯灯的“泉州式过马路”，又该如何治理？
在街头采访中，闯红灯的市民给出的解释五花八门，而从2007年以来，泉州也曾多次试图对行人闯红灯执法，但收效甚微。
泉州如何破解这一难题，一位一线民警说了两点，挺有启发：第一，曾有数百名警校学生到泉州实习时执法，效果不错；第二，就是加大处罚力度，比如开车闯红灯改罚6分，效果就出来了。
对此，泉州交巡警支队一位负责人表示，执法难以出效果。他还说，希望市民提些建议，集思广益。
街头采访：闯红灯的理由五花八门
“几步路还等99秒，不傻吗？”
昨日上午，在刺桐路与泉秀街路口，公司职员苏先生遭遇“分段式”红绿灯，走到内沟河上时遇到红灯。
他观望了一阵后闯了红灯。面对记者询问，苏先生说，“这路上都没车了，就这几步路我等99秒，不过来不是傻吗？”
“我赶时间，你罚款吧”
在田安南路与津淮街路口，一名小伙骑车闯红灯被协警拦下。协警原想口头警示，但小伙子一边说“赶时间”，一边还说粗话。
协警让小伙子出示电动车合格证，他这才连说抱歉。他说自己急着赶去上班，“你罚50元我也交，我真的赶时间，放我走吧。”
“我今天心情不好”
在九一街和温陵路这个十字路口，一位怀抱婴儿的年轻妈妈，连闯两次红绿灯，从丰泽街儿童医院一侧走到中国邮政楼下。记者问她为啥抱着孩子闯红灯，这位年轻妈妈竟称“我今天心情不好”。
“没车嘛，现在可以走了”
“赶时间”、“没车了”，这两个闯灯理由最多。昨日中午，泉州三中的宁同学，企图闯红灯过马路，被车流逼退后，又再次无视红灯横穿。被记者拦住后，宁同学若无其事地说：“没车嘛，现在可以走了。”
“习惯就好，等灯时刷刷微博”
采访中，记者也遇到一些养成了良好习惯的市民。在刺桐路和泉秀街路口，附近上班的职员陈先生和吴女士就无视周边闯灯的人，而选择遵守规则。陈先生说，“这路口天天走，遵守交通习惯就好。如果遇上红灯长，就聊聊天，要么掏手机刷刷微博。”
一线民警：你看现在开车闯灯的就少
对于厦门开罚“中国式过马路”，一位路面执勤的民警认为，在泉州可能难以执行。
他的理由是，泉州车多，不少路口设计本身有问题，加上闯红灯的人太多了，“法不责众”，执行处罚有难度。
据介绍，几年前，泉州也曾对行人闯红灯的行为罚过一阵。当时，恰好有一批数百人的警校学生来实习，于是在路面手持事先印好的小额罚单或告诫单，专罚闯红灯的行人，现场罚款，效果不错。
警力不足，要想处罚到位，加大处罚力度也是办法。
这位民警说，厦门将闯红灯者纳入诚信记录就非常好，“处罚要有警示性，开车闯红灯现在扣6分，效果完全不一样，闯的人就少。能让不闯红灯的意识深入司机头脑。”
警方行动：
尝试引导、处罚和专项整治，效果都不佳
处罚“中国式过马路”，泉州警方也曾实行过，但效果不佳。
2007年3月底，泉州警方首次对闯红灯的行人、非机动车进行处罚。行人闯红灯将被处警告或罚款10元，而非机动车闯红灯将被警告或处20元罚款。2010年8月，泉州市区开展行人、非机动车闯红灯专项整治，半个月告诫了4000多名行人。
2011年5月，泉州中心市区一些路口实行拉警戒绳治理行人和非机动车闯红灯。绳子一拉，闯红灯的行为明显减少，但拉绳的人一下班，闯红灯的现象立刻“满血复活”。泉州市委文明办工作人员郑女士介绍，目前泉州还有3个路口试点文明引导员引导。
警方也曾和学校合作，对闯红灯的学生进行登记，抄送学校后进行教育，效果也不明显。
交巡警一负责人： 为什么泉州人到厦门，就不闯红灯了？
对于处罚不到位，泉州市交巡警支队一负责人分析原因说，主要是许多人未随身携带身份证，不给钱也难以进一步处罚。此外，闯红灯的人太多，警力不够，使得执法难以持久。
再一个原因，就是市民从众跟风心理，以及对于“法不责众”的侥幸。
这位负责人反问说，“为什么很多泉州市民，在泉州随意闯红灯，到厦门却变得守规则了？”他说，其实罚款也只是一种方式，最重要的还是市民养成文明习惯，每个人都遵守规则，形成文明出行氛围，不守规矩就变得很少了。
他希望，市民们能够集思广益，提供一些好的意见来破解这个难解之题。
有网友说：
大家都会学乖的吧，谁会跟钱过不去？
@完美
闯红灯不对，但是谁又喜欢闯红灯呢，谁又不珍惜自己的生命呢？处罚肯定是应该的，但是影响以后的驾考、贷款就严重了。
@猫猫控__angie
这个条例出来，大家都会学乖的吧，谁会跟钱过不去？
@看雨
处罚“中国式过马路”要从娃娃开始教育。在泉州，行人、非机动车闯红灯最多的两类人，一是老阿婆阿伯，再就是穿着校服的学生。老人家还可以理解，学生闯红灯，学校是怎么教育的呢？
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