N本报记者 黄秀花
“五一”小长假 车市火了一把
年年都不得不说说“五一”车市，今年的“五一”车市又是如何呢？
“‘五一’前后一周的时间，我们的订单就50多个，这个数据比去年多了一倍，往年‘五一’前后我们通常也只有20多个订单，所以可以说这次的销量超出了预期，算火了一把吧。很多潜客的购买都被释放了。”一汽马自达泉州鑫达总经理骆丽婷对“五一”期间的成绩感到满意，她说，4月他们店内的销售是相对平淡的，一直到“五一”前后一周，才直线提升。
“‘五一’期间丰顺标致也收获了60多个订单，泉州3家福特的销量应该达到10辆，无论是车展现场还是展厅客源，都符合购车黄金周应该具有的人气。”福建丰和集团的市场总监王诗杰告诉记者，“五一”车市迎来了今年的第一波销售高峰。
作为传统的车市旺季，“五一”小长假承担着上半年车市冲量的重要使命。在今年车市相对平稳的状态下，这个黄金周里，许多车商和往年一样都在尽力为完成上半年的销售任务而努力，纷纷推出各种优惠力度较大的促销活动，以激起消费者的购车欲。“五一”期间各大主流汽车品牌4S店内，优惠促销活动令人目不暇接，旺盛的人气也成了店内的常态。
车商大打让利牌 “五一”购车成习惯
尽管只有短短的三天假期，但是对于车市而言，备战“五一”黄金周这个传统购车季的行动从4月中下旬就已经启动了。应该说，“五一”购车高峰期是一个持续的过程。
在“五一”前，我们就做了“五一车市提前放价”的专题，从中也了解到“五一”车市的争夺战早在4月中下旬就已经打响。比如丰顺标致的“直通五一提前特惠”，在4月13日、14日的东风大篷车车展活动，就让消费者提前享受了“五一”钜惠，车商也在活动期间现场签单了20辆。
“五一购车季，对于上半年的冲量可以说是最重要的节点，所以大部分的车商都会提前推出营销方案，以争取阶段性的销量提升。”北京现代泉州中达销售顾问吴小姐告诉记者，今年三四月份，他们的销量不是很给力，而第二季度的销售任务更是压力大，为了顺利完成销售计划，必须把“五一”作为冲量的关键点，提高优惠力度，刺激客户的购买欲。
车商大打让利牌，也确实吸引不少潜客。在“五一”节顺利购车的车主王重定告诉记者，他上半年一直在看车，就是在等“五一”纯黑降价的幅度比较大才出手。王先生看中的思域正在做特惠版直降20000元现金的活动，这个让利幅度达到了他的预期。而记者也从车行了解到，“五一”期间来买车的客户大都是年后到现在就一直持币观望的，如果“五一”的优惠力度符合他们的期待，他们就会出手。
新车提前上市 “五一”助阵给力
除了促销冲量带来了一波销售高潮外，提前上市的新车也起到了助力作用。众多厂家都选择在“五一”到来之前的三四月份抢先发布新车。
从3月份开始，就有全新奇瑞QQ、新款雪铁龙C5、新捷达、日产新天籁、福特翼虎、迈锐宝等各品牌主打车型集中上市，而4月份由于上海车展举行，大量新车更是集中上市，这其中就包括活力十足的全新奥迪Q3，全新奔驰新A级也以进口身份正式上市，备战“五一”车市。此外，大众速腾GLI、一汽丰田RAV4、新款启辰R50/D50、2013款宝骏630、斯柯达昕锐、新款别克君越、2013款雪佛兰迈锐宝、2013款经典版凯美瑞，以及新世代天籁改款换代的主力车型，也都加入了“五一”车市的争夺战。
众多新车的上市，拉低了老款车型的价格，也拉升了销量的增长。
“‘五一’来买车的客户，不少就冲着新车来的，我们的斯柯达昕锐在‘五一’成交的车型中占了很高的比例。”上海大众斯柯达总经理黄玲阳告诉记者，三四月上市新车很多，为“五一”车市做足了准备。
一季度产销双增长 二季度谨慎乐观
根据中国汽车工业协会发布的统计数字显示，1~3月汽车产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，同比增长12.8%和13.2%。增速虽比前两个月有所回落，但继续呈现较快增长态势，车市回暖趋势好于预期。其中乘用车销量442.31万辆，同比增长17.21%。汽车销量增速重回两位数。
记者跟车商们讨论了这个数据，从第一季度的情况来看，相比于去年全年的低迷状况，车市已经出现回暖迹象，福建丰和集团的市场总监王诗杰告诉记者，从泉州的实际销售形势来看，一季度的销售数据还是同比有升的，“稳中有升”是共识。“主要是去年的车市太惨淡了，所以今年这种相对平稳的行情，可以给车商增加一些信心。1月份增长比较猛，2、3月份跟往年持平，总体应该有增长了十几个点左右。”
那么回暖的“五一”车市会持续吗？泉州鑫达总经理骆丽婷认为，购买力在节日期间得到了大量的释放，带来了一个销售高峰，这个热度在“五一”后肯定是会冷下来的，但是5、6月的形势还是看好，淡季会在7、8月份到来。
