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第XZN02版:城事/策划

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2013年5月23日
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厦漳跨海大桥把厦门湾两岸连成一片,带来转型新契机
漳州开发区:魅力新港城蜕变在即

漳州开发区住宅区虽然卖得不错,但入住率偏低

开发区码头是长江以南最大的木材、粮食、钢材集散地

开发区内的厦漳大桥建设工程纪念雕塑

N本报记者 陈群 杨清竹 通讯员 薛志旺 文/图

本报讯 厦门湾北岸在厦门,南岸在漳州。厦漳跨海大桥的通车,把厦门湾南北两岸连成一片。时空距离的缩短,加上两岸房价的差异,将会有越来越多在厦门工作的民众选择在漳州居住。随着居住人口得到大幅提升,厦门湾南岸的漳州开发区城市化进程提速已成必然。

由工业开发区蜕变为魅力新港城,这是去年省委、省政府和招商局集团对漳州开发区的重新定位。而厦漳跨海大桥的顺利通车,标志着转型时机已成熟。招商局集团副总裁、漳州开发区管委会主任胡政介绍,目前,漳州开发区正委托世界著名的咨询公司——科特勒咨询公司完成转型升级战略规划的制定,今后十年的发展,将以聚集人气、产业升级和加快农村社区城市化进程为切入点,建成一座活力产业、生态文明、健康生活的魅力新港城。

打造精品旅游区 带动开发区人气

漳州开发区位于厦门湾南岸,20年前还是偏僻荒凉的小渔村,如今已成为福建最大的板材加工基地、门类最多的交通设备制造基地以及长江以南最大的木材、粮食、钢材集散地。

虽然临港工业的良性发展,但人气不旺成为一大软肋。漳州开发区战略研究部主任助理邹力权坦言,区内高楼林立,10万套商品房都已卖完,配套优质中小学和医疗条件,但目前房地产的入住率还是偏低了点。

在漳州开发区工作的陈先生,6年前就买了套新房,想把家安在开发区内,但到现在还没搬进去。“这里环境是很好,但服务业十分不发达,配套设施不完善,要吃个汉堡都要坐船到厦门。”

这次厦漳跨海大桥的通车,让陈先生看到了希望。

胡政透露,利用辖区内的自然地理和自然资源开发“三海八园十二景”旅游景区,已列入漳州开发区新十年的发展目标之一。大桥通车前,漳州开发区虽然离厦门只有3.5海里,但交通不便。通车后,厦门的旅游线路必将向漳州开发区延伸,“厦门每年接待的游客有3000多万人次,漳州开发区只要承接10%,就不得了。”

每年拿出5000万 农村社区城市化

和大多数城中村一样,漳州开发区的石坑、店地、大径、白沙4个农村社区,一直处在“城非城,村非村”的尴尬中,缺乏规划,环境脏、乱、差。

“这里百姓的生活环境和宜居沾不上边。”胡政说,经过20年的开发创业,漳州开发区周边交通环境大为改善,特别是厦漳跨海大桥的通车,使漳州开发区的区位优势更加凸显,为城市化转型奠定了宝贵基础。现在,到了改变漳州开发区农村社区面貌的时候了。

许庆辉是石坑社区汤洋小区的村民。他说,他在石坑住了一辈子,得知村庄即将进行城市化改造,确实欢欣鼓舞。“没有变化就没有发展!城市化改造肯定会让我们的生活越来越好。”这次漳州开发区着手打造南太武新港城,是家乡发展的好机遇。“我常常在海边看着对岸林立的高楼,想象着自己什么时候也能住进那样的房子。”

胡政说,未来,农村社区群众一定能够住上比对岸更美的房子。当前,漳州开发区正着手进行农村城市化改造的调研,初步计划每年拿出5000万元用于农村社区城市化改造,准备从根本上实现城市居民化,总体是三年起步,五年见效,十年完成。

建高新产业园 向综合开发转型

此外,漳州开发区今年将有望启动高新产业园建设,4平方公里的园区将成为开发区的产、学、研基地。目前,欧中现代农业中心、浦和光电子及中华网全球软件服务公司等高科技企业已相继落户。

在胡政看来,建新城离不开产业的支撑,而注重高新产业,促进产业升级,是漳州开发区向城市综合开发转型的重要内容。

今后,漳州开发区将在继续抓好现有产业的情况下,重点培育生物科技产业、文化创意产业,满足城市需求的商业服务业、经营型社会服务业等新兴产业,使偏于传统、偏于临港重工的产业结构得以有序改善,以适应土地资源短缺、土地集约化利用的实际。

胡政称,新十年漳州开发区发展将有新模式,这是以价值为导向的。土地经营要服从由工业区开发向城市综合开发转型需要,服从由粗放经营向集约化综合开发转型需要,服从生态环境建设需要,要优先满足产业转型升级和新型产业引进。