N本报记者 陈青松 萧镇平 杨清竹 陈志坚 郑 薇 林秋燕 通讯员 薛志旺 林良顺 林 晰 文/图
本报讯 昨天中午12点，厦漳大桥正式通车，3大收费站所同时启用，厦漳城际公交及海上巴士也正式开通，厦门与漳州的距离瞬间拉近。
大桥通车，让双城连通更为便利，但关于大桥的注意事项也不少。如何取卡付费，怎么走最便捷，上桥应注意什么，城际公交如何搭乘，可都是有讲究的。
高速公路漳州分公司特别提醒，司机们上桥要注意交通引导标志，不要走错车道，尤其是漳州往海门岛方向，需要取卡2次，但只需付费一次。
收费站：
厦漳大桥征管所，位于大桥主线海门岛位置，是厦漳跨海大桥最大的收费站
海门岛征管所，位于进出海门岛位置
招银疏港征管所，位于进出漳州港位置
收费方式：
漳州港到海门岛需取卡2次，付费一次：
从招银疏港所领卡，到厦漳大桥所最右侧的收费窗口交卡付费，一类车5元；然后绕到桥下通道一圈，走厦门往漳州方向回到厦漳大桥所，再次领取卡，出站后往海门岛方向的匝道行驶，到海门岛所交卡，不用付费。
厦门往海门岛和漳州港均只需取卡一次，付费一次，一类车20元。
厦门车辆想上桥兜风再返回厦门，需取卡2次，付费2次：
从厦漳大桥所领卡，向右拐向海门岛匝道，到海门岛所交卡付费，一类车20元；出海门岛需再领卡，从下通道绕行至厦漳大桥所，交卡付费，同样是20元。
厦漳城际公交：
从厦大漳州校区出发，直达海沧公交总站，总里程约36公里。目前，海沧公交总站有十几条进岛线路，可进入厦门岛内各个重要的地点。
具体线路：厦大附中-厦大漳州校区南门-厦大漳州校区北门-南炮台公园-漳州开发区管委会(华商酒店)-泰山路与招商大道交叉十字路口-招商水务-上大桥后到达青礁东宫站-古楼农场-海沧农场站-芦坑站-海沧公交总站。
漳州开发区首班车为6:30，末班车为21：30。
海沧的首班车为7:30，末班车为22:30。
全程票价初定为5元，没有分段计费，可以刷易通卡。
初期共投入3部公交车，一个小时一班，以后将随着客流的增长加密班次。
记者体验：
厦漳城际公交，蓝色大巴车，45个白色的软座，跟平常旅游大巴车没什么区别，车里开着空调，坐起来挺舒服。
下午两点半，公交从海沧公交总站正式发车。仅用10分钟，过了三个红绿灯，便上了厦漳大桥。窗外便是大海，风光无限。大约15分钟后，公交驶出大桥收费站，司机曹师傅交了75元过路费，顺便算了笔账：每人车费5元，45个乘客共225元，过路费就要了三分之一。
大约又过了15分钟，到达终点站——厦大附中。全程约40分钟。
从厦门前往漳州最近路线：
从海沧大桥出岛，通过马青路或者海沧大道、角嵩路，抵达青礁慈济宫附近的青礁互通，经匝道桥上厦漳跨海大桥，到招银疏港征管所下桥，然后走疏港公路、省道208线，可至龙海、漳州或上沈海高速。
从漳州到厦门最便捷路线：
漳州港片区的居民，以及广东往厦门方向过来的车辆，走大桥车程比原来缩短了1个多小时。
漳州市区、平和、南靖、华安等县的市民走原来的国道324线，进海沧，上海沧大桥其实更为便利。
禁止上桥：
行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用运输车、残疾人专用车、履带式铁轮车、教练车、电瓶车、全挂牵引车、轮式专用机械车、铰接式客车以及设计最高时速低于70公里的其他机动车辆。
违者可处以200元的罚款并扣分；情节严重的可处以行政拘留。
上桥车辆禁止行为：
严禁试车、倒车、逆行、穿越中央分隔设施掉头；严禁随意停车、上下乘客或者装卸货物；严禁骑、轧车道分界线行驶；向车窗外滴漏、撒落、抛撒物品。
一旦在大桥上因事故或车辆故障，车辆难以移动，驾驶员应先开启危险报警闪光灯，在车后方150米外设置警示标志牌，夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并立即拨打12122求助。
自驾公交乘船 市民算账比较
厦漳跨海大桥通车，过着钟摆族的人群最为期待。市民陈先生昨日开车体验了一把，认为时间和坐快艇差不多，但开销增加了。
自驾：
从岛内前往大桥北岸的青礁互通，开车约半小时，油费20元左右。之后，驶上大桥，全程油费加过桥费共计40元，耗时10分钟左右。这样计算下来，从岛内开车到漳州开发区，总耗时约40分钟，油费和过桥费总计60元。
公交：
从厦门岛内搭乘公交到海沧房地产站，再换乘城际公交，累计票价在7元左右，但耗时近2小时。当然，如果家住海沧或角美，要频繁前往漳州开发区，乘坐公交就很划算了，票价5元，全程36公里，耗时约1小时。
乘船：
陈先生说，今后要去开发区上班，他首选轮渡，时间40多分钟，滚装船单人7元。赶时间的话坐快艇，从厦门轮渡旅游客运码头到漳州港客运站，单人14元，耗时约20分钟。对不开车的人来说，快艇仍然是最快、性价比最高的通行方式。只是碰到台风、雾天，无法通行。
