记者 魏暾
对于很多车主来说，养车成本的拉高除了油价因素外，最烦心的是维修保养费用。车主大都很爱惜自己的车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么，怎样才能让车主既放心保养维修又省钱呢？
【方案一】 零部件能修则修
车主故事：李先生的车子在行驶途中瞬间断电，到4S店维修时花费了4000元更换了行车模块和仪表盘模块，谁知修好后没几天又再次断电，最后去了一家认识的维修保养店检查发现，只是发动机下面的线烧煳了，之前根本就没必要更换行车模块和仪表盘模块。
一些维修站为了最大程度追求利润，往往采取“以换代修”的策略，即经常更换一些并不需更换的零件。这种维修策略不仅增加了车主的负担，还可能引起纠纷。对此，某汽车美容保养店的维修师傅表示，零部件若是能够修复的话尽量修复，确实无法修复再去更换。例如，车门、保险杆、机盖等，如果碰撞变形程度不严重的话，修复花费的成本往往低于更换部件的成本。
如今的4S店就存在很多以换代修的现象，对此，某4S店品牌售后人员李师傅表示，以换件代替维修已经成为汽车维修行业的一个趋势了。一方面是由于汽车零配件的精密程度越来越高了，而许多4S店又没有相应的仪器和设备，就只能采取换而不修的策略。另一方面，维修站基于维修质量的考虑，在没有充分技术把握的前提下，为保证日后不再出现问题，往往不会选择维修。
对于车主来说，也要提高保养意识，例如有些小毛病早发现早解决，就不需要维修了。比如，悬架上的一颗小螺丝松了，如果早点发现这个问题，把它拧紧，就不至于造成悬架或摆臂等大部件出现问题。
【方案二】 充分利用免费检测服务
车主故事：车主黄先生经常通过网络、报刊等平台，收集厂家或经销商发布的各类免费检测信息，节省了不少保养费用。
现在的厂家越来越重视自己的售后服务，以此来提升自身的品牌形象，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。车主应该多多利用这些免费检测活动来对爱车进行全面体检，及时发现并消除一些潜在的隐患。
需要提醒的是，车主需留心一些维修人员在检测时，为了获利诱使车主进行一些没有必要的维护修理。对此，可多询问下内行人士或者向不同维修站进行相关咨询。
此外，车主最好是能够科学地制定各类保养作业的间隔里程，这不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使车主节省保养费用和修理费用，达到以养代修的目的。
