各大汽车企业陆续发布了4月国内销量数据。统计数据显示，在21家已公布销量的企业中，约90%的车企未完成1~4月的阶段销量目标。数据显示，2013年已过去三分之一，企业阶段销量目标完成情况却并不乐观，虽有日产、现代、沃尔沃接近既定阶段销售目标，但大多数企业的销量完成情况仍未达到之前预期。
豪华车市场遭遇“失速”，一季度增幅只8.34%
当前乘用车市场的一大变局则是豪华车市场的“失速”。在经历此前的高速增长之后，豪华车市场从去年下半年开始降温，目前更是整体驶进“减速带”。统计数据显示，一季度，中国豪华车市场增幅只有8.34%，出现快速萎缩的状况；超豪华车细分市场更是同比下滑35.19%，仅为915辆。而在此前几年，中国豪华车市场一直疾奔，2010及2011年国内豪华车市场增幅分别达80%及40%。由此可见，中国豪华车市场正在进入一个拐点，迎来深度调整期。
质检总局：半数汽车4S店使用假冒伪劣配件
据中国之声《全国新闻联播》报道，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(俗称“汽车三包”规定)将在4个月后正式实施。国家质检总局发布近期暗访结果显示，近半数厂家使用假冒伪劣配件，近四成的消费者曾经遭遇过隐形消费或强制消费。
据国家质检总局中国质量万里行促进会对北京、天津、上海、重庆等12个省区市部分企业的汽车售后服务专项调查，汽车三包施行先天条件并不理想。万里行促进会秘书长陈传意：根据对103家汽车4S店暗访发现，有17家汽车4S店在维修、养护过程中不使用原厂配件，31家汽车4S店掺杂使用非原厂配件，这类情况达46%。根据对1000名消费者问卷调查，反映有39%的汽车4S店有隐形消费或强制消费问题。
中汽协：新能源汽车补贴政策传闻不靠谱
近日有媒体报道，财政部、工信部等四部委今年上半年将出台新的新能源汽车补贴政策，补贴将分16档之多。中国汽车工业协会秘书长董扬表示“我还真不知道，16个标准哪来的啊。我之前也看到这个消息了，当时看的时候我就觉得不靠谱，我看多半是一种记者本人愿望的表现，不是事实的表现。”国家曾经对新能源汽车补贴出台过政策，每千瓦时补3000元，最高补到6万元，除此之外在新能源车试点城市还有地方的额外补贴，也是每千瓦时补3000元，最高补到6万元。但是，国家的补贴政策到2012年底就已经到期了。
