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N据新华社电

本报讯 “向阳红09”船将于10日搭载中国载人深潜器“蛟龙”号从江苏江阴起航，奔赴南海和北太平洋执行首个试验性应用航次。

这次“蛟龙”号下潜的主要目的不再追求深度的突破，而是服务于科考项目，而且将首次搭载科学家下潜。据了解，首个试验性应用航次依然由中国首批两名潜航员唐嘉陵、付文韬和主任设计师叶聪负责驾驶潜器。

“蛟龙”号载人潜水器经过10多年研制和试验，去年在马里亚纳海沟成功下潜至7062米，创造了世界同类潜水器的最大下潜深度，也达到了其设计的最大下潜深度，从而转入应用阶段。未来5年，将首先进行试验性应用。

国家深海基地管理中心主任、“蛟龙”号试验性应用航次现场总指挥刘峰介绍，本航次分为3个航段，第一航段在南海特定海域开展定位系统试验，同时兼顾“南海深部科学计划”开展科学研究，完成后返航厦门；第二航段预计7月中旬于厦门起航，主要在东北太平洋的中国大洋协会多金属结核合同区进行海底视像剖面调查和取样；第三航段计划在西北太平洋富钴结壳资源勘探区开展近底测量和取样，结束后返航江阴，历时约110天。

刘峰介绍，此次计划有15名科学家和1名女记者下潜，他们对海上生活和潜水器相对陌生，也是这个航次的挑战之一。