N本报记者 王庆平 文/图
烈日炎炎，夏季人们对汽车的依赖更加明显。而受高温影响，这四只天天在地上滚得脏兮兮、又经常被人遗忘的轮胎最容易“发脾气”。一旦发生爆胎，那可不是开玩笑的。
轮胎爆炸与疲劳驾车、超速行驶是公路三大杀手。本期周刊，我们将在这里给大家介绍夏季轮胎保养方法，让你在夏季行车有备无患。
气压要标准
建议夏天充氮气
气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准。气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、轮胎爆破等损坏。
夏季公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上。为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。同时，每月检查一次胎压，检查的时间最好在早晨爱车启动之前，因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。如过胎压高就放掉一些气，直到轮胎气压和标准气压吻合，如低于标准就需要补气。
定时检查轮胎磨耗
清除沟槽异物
一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万至10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。花纹磨损达到磨损极限（轿车的花纹深度不得小于1.6毫米）时，也必须更换。
在检查轮胎磨耗情况的同时，车主要定期对轮胎进行清理，要剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
避免暴晒
停车要在同一水平面
轮胎的主要材料是橡胶。而橡胶很容易随着外界环境的改变而发生状态上的变化，这个特点决定了轮胎不仅有保质期，而且日常使用中也需要特别的照顾。
夏天停车很多车主都知道要停在阴凉处，知道这样对车子好。至于为什么好，很多人第一反应是保护发动机，其实避免汽车长时间暴晒在阳光下最需要保护的是车胎。轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。
此外，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部变形，从而导致轮胎损坏。
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发生爆胎怎么办？
切莫猛踩刹车
如果在行驶过程中发生爆胎事故，那要怎么办？为此，记者也请教了漳州龙文驾校的资深教练郑师傅。
发生爆胎，正确的应急处理方法是这样的：第一时间要稳住方向盘并松开油门，切忌不可猛打方向盘或猛踩刹车。沉着冷静，把握好方向盘不慌张才是至关重要的！
稳住车辆的方向后，我们可以通过轻触刹车，利用发动机制动把车速慢慢减下来。手动挡车型可以利用发动机制动来帮助降低车速。带有手动模式的自动挡车型也会获得一定帮助。当车速降至20km/h或以下，此时我们就可以用刹车进一步降低车速，并慢慢靠边停车。倘若此时车流较大，可打开双闪灯，警告附近车辆，以避免发生事故。
