N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 进入7月以来，与持续高温的天气形成鲜明对比的是漳州车市人气和销量的逐渐转淡。在记者的走访过程中，经常见到的是偌大的展厅没有多少客户，销售人员也提不起精神来。
面对这一市场情况，众多汽车品牌厂家也选择在淡季推出新车型，希望通过新车型来带动销量的提升。然而现今新车型实在太多，同一招数接连使用也给消费者带来信息疲劳，倒不如换代车型清仓优惠来得更有效果。
当然漳州经销商也没有放弃淡季营销，各种答谢会、周年庆活动纷至沓来，不过消费者买不买账也是一回事。太过频繁的“降价”营销，已经无法打动消费者。业内人士告诉记者，如何走出单纯“降价”营销是重中之重。
天热阻人气 7月淡季
近日，漳州某合资品牌销售经理下午下班之前查看了当天新到店客户登记表，发现里头空空如也，赶忙把展厅经理叫过来，发飙吼了几嗓子，“不是硬性要求每天都要登记新到店客户，今天呢，连这个都忘啦！”展厅经理很委屈地说：“不是没登记，是压根就没人进来，不信可以去查监控。”
7月，漳州车市走低。这并没有让车行业内人士感到惊讶，天气也太不给力了，不是下大雨就是高温天。这种恶劣的天气肯定会对市民看车造成很大不便，因此展厅人流量的下降是在意料之内的事情。
记者也了解到，7月最畅销的大众系销量出现下滑，一汽-大众只是平常销量的2/3左右。而其他车系同样存在销量下降的情况，情况或多或少而已，大家都感觉这个月卖得很累。虽然展厅人流量在下降，但是不少经销商的服务并没有缩水，空调照开、冷饮照样提供。虽然客流量不多，但是不能让客户进门后在闷热、流汗的环境看车。
当然7月也有个利好信息，放高温假的厂家增多，降低了汽车的产量和批发量，减小了不少经销商的库存压力。
更新换代 老款车促销优惠大
随着车市转淡，很多汽车厂家也都在此时推出了更新换代的新款车型。比如一汽-大众新款CC、一汽丰田新款RAV4、福特新蒙迪欧、东风本田杰德、全新君越……有些是全新车型，但大多数还只是在配置上进行了一些小的改动。新增的配置对有些消费者来说可能并不太实用，而老款车型的价格会随着新款车型的上市出现比较大的优惠。比如旧款RAV4最高可以优惠3万元，不过车源已经不多就是了。
近几年，国内汽车市场每年都有近百款改款车型上市，这对于成熟汽车市场是一件不可思议的事。但国内汽车市场就是如此，几乎每周都有一款或几款新车型上市，即使汽车行业内人士也不见得能把一年之内上市的新车型梳理清楚。
也正是新车型持续不断地上市，给消费者带来了信息疲劳，若一款车型缺少足够的亮点，将很快就被淹没在新车的“大潮”中，销量自然无从谈起。因而，依靠新车来拉到销量也需要很高的营销技巧，倒不如老款车清仓优惠来得更直接些。
主动营销 聚拢人气
淡季卖车，更需要有营销活动的带动。全新君越上市品鉴会享万元置换补贴、东风日产10周年厂家答谢会、盈众13周年庆……一系列优惠活动纷至沓来，为这个淡季增添了许多暖流。各家车行的营销活动此起彼伏，目的无非是吸引消费者的关注，让更多人选择在淡季出手购车。
不过，消费者对这样的营销活动有些时候也感觉到疲劳。正如准购车客户郑先生所言，他半个月时间内将漳州合资品牌主流车行走了遍，然后每个推销电话都声称自己的品牌要做活动，每次都是大幅让利，全年最低价，这已经让消费者对车行的营销活动无法信任。
上海大众漳州正众4S店销售部陈总监告诉记者，要怎么做才能真正吸引消费者的认可，这才是摆在大家面前最主要的问题。赤裸裸的、带忽悠性质的“降价”已经行不通，未来只有真正为消费者考虑的营销活动才有可能聚拢更多的人气。
当然，漳州有些车行也独辟蹊径。既然在新车销售上无法做出太大成绩，反倒不如在售后方面做工夫。比如北京现代捷诚4S店，适时推出夏季空调免检活动，就是为了吸引保佑客户进店，继而在售后服务商开辟更大的市场。
