N新京报
本报讯 提高航班起飞频次，增强空管管控协调能力，减少人为造成的航班延误。民航局对治理航班大面积延误祭出新招儿，首次提出“不限起飞”的举措。这意味着，民航局公布的八大繁忙机场的航班，除了天气和军方活动以外，不再受对方机场管制影响而推迟起飞，减少了航班关舱门还在机场长时间等待的现象。
目前北京首都机场、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、成都双流、西安咸阳、昆明长水八大繁忙机场已执行除天气和军方活动外“不限起飞”的举措。上述八大机场的航班起降量约占全国一半左右。
业内人士分析，此举有三大效果，一是减少人为的流量控制；其次，对航空公司的运营也提出高要求；第三，这种措施将增加空中管制员的单位工作量，从工作中挤时间。这是民航局下力气治理航班大面积延误的重拳之一，其重要意义是减少了人为因素对航班正点起降的影响，减少了关舱门后，旅客在飞机上长时间等待的延误现象发生。
民航局空管局相关人士透露，“不限起飞”是指在以上航班量大的机场执行的一项协调措施。如果一架飞机从济南飞往北京，北京管制区非常繁忙，就会要求飞机在天津附近盘旋等待。“这就相当于把以前地面排队的状态改到了空中。”该人士介绍，这将加大管制员单位时间的工作量，同时也可能出现空中排队的情况。
