N本报记者 陈群
本报讯 漳州也将能租到公共自行车了。
今年“两会”期间，中国农工党漳州市委会提出提案，建议公共自行车租赁系统列入政府的工作计划。昨日，记者从漳州市规划局的复函中获悉，漳州已在试点建设公共自行车租赁项目。
市区的郊野西溪亲水公园、碧湖生态园和云洞岩景区将先投入600辆自行车，进行试点。
三个景区作试点
先投入600辆自行车
漳州市机动车注册保有量已突破100万辆，导致车辆拥堵现象越来越严重。因此，中国农工党漳州市委会建议，在芗城和龙文两区建设公共自行车租赁系统，让市民在短区间活动时大量租用自行车，减少机动车出行，减少城市交通压力。
在今年5月底，漳州市政府和龙文区政府已制定“自行车系统”建设工作计划。计划提出，在漳州市区，从江滨公园，沿江滨路到云洞岩风景区，沿途20多公里的自行车绿道上，建设公共自行车租赁系统。郊野西溪亲水公园、碧湖生态园和云洞岩景区，首批投入600辆自行车，作为先行试点。
按计划，郊野西溪亲水公园绿道共16公里，计划投放400部自行车，主要分布在园区四个主入口，其中：东墩入口200部、小港霞溪广场50部、湘桥入口50部、下洲入口100部。而云洞岩风景区和碧湖生态园区，计划分别投入100部自行车。
管理模式未定 拟政府扶持市场化运作
目前，公共自行车租赁系统项目的运营机制和管理模式还未出台，处于前期摸索阶段。对公共自行车租赁系统的投资、运营和管理，芗城区政府在回复函中表示，建议采用政府扶持、企业化运营的模式。
租赁站点场地改造由政府承担，政府通过招标、授权等方式，委托企业负责租赁管理系统建设和运营管理，并给企业一定的资金支持。企业除了租车收费收入外，可利用在租赁站点及自行车车身设置广告的收入作为补充，待企业收支平衡后进行市场化运作。
市规划局也建议，借鉴福州鼓楼区的经营管理模式，将自行车交通系统纳入城市公交体系，由公交集团公司统一管理，采用智能化城市公共自行车租赁管理系统，实现网络化远程控制，实现智能化管理。
完善自行车专用道后 再向全市拓展
回复函中，漳州市规划局表示，根据郊野西溪亲水公园等试点的运行情况，待路网进一步成熟再逐步向全市拓展。而拓展的第一步就是完善自行车公共交通网络。
芗城区综合目前的商业网点和公共服务设施，已可以在部分地方研究建立自行车租赁点，布置自行车专用道。例如大润发、新华都、沃尔玛和艾美百货、中闽百汇等大商场，芗江酒店、漳州宾馆，以及汽车站站点等。
但是老城区仍要费些工夫，自行车公共交通路网建设并不完善。今年，漳州市政府已提出三年（2013-2015）城建工作部署，首先就是改造旧城交通。芝山南路、钟法路、新华西路、博爱路等均将拓宽改造。
恰好，年初漳州绿道网总体规划出台，提出到2020年建千里绿道，串联各景区。漳州市规划局表示，今后在道路市政方案审批过程中，将结合漳州绿道网总体规划，合理设置非机动车道，布置自行车专用道，形成系统的自行车公共交通网络。到时，自行车租赁系统可向全市推广。
