N本报记者 王庆平 文/图
SUV车型近年来是中国车市最火的车型，即使在车市进入微增长的时代，SUV依旧是大红大紫，每年的增长速度都在20%左右。现在，越来越多的汽车品牌推出了自己的SUV车型，感觉要是没个SUV，都不好意思在中国车市里头混。
在繁多的品牌中，我们要如何挑选适合自己的SUV车型。本期周刊，我们也将向大家推荐20万元左右的SUV车型。毕竟这个价位的SUV目前也算是漳州市场主流消费车型。而这个价位，你可能买到拥有大空间但是越野性能较差的车型；价格相对较低、造型时尚的韩系车型……只买对的，不买贵的，是我们给这类消费者的建议。
一汽丰田 RAV4
外观中庸，性能符合城市定位，4速自动待改进
RAV4所适应的人群是那些注重空间的多口之家，此类人群对于车辆的越野性能没有过多的要求，但是乘坐舒适性以及空间的实用性对他们来说十分重要。
RAV4越野元素并不是很多，外观略微中庸。RAV4的容积达到了1031L，这样的容积在竞争车型中难有对手。在后排坐椅的设计上，RAV4拥有众多亮点，这主要是得益于后排坐椅可以前后水平移动，在后备厢空间不使用的情况下，最大限度提升后排乘坐空间。
作为一款SUV车型RAV4动力并不是十分出色，2.0排量发动机只能提供110kW与192N·m的动力，对于越野车而言这样的动力并不出色。但是RAV4定位城市用途，因此这样的动力已经够用。
尽管RAV4搭载的仍是4AT变速器，这种变速并不如DSG这类新兴变速器富有科技含量，但是我们看到4AT变速器的可靠性与维修保养费用要远低于他们。有时候老东西并不一定是不好用的。
北京现代ix35
高性价比的代步SUV
ix35定位消费群体是那些城市代步用又期望拥有SUV的视野与空间的人。这类人群对车辆的要求很简单，他们希望拥有SUV高挑的身材与视野，同时价格相对较低。
在韩系SUV车型中，ix35的造型前卫、个性。六边形进气格栅、使用硬朗线条的大灯配合发动机罩上的流线型线条，都让ix35的外形充满了动感，对于年轻的消费人群而言，这样的造型充满吸引力。
ix35采用的是前麦弗逊式后多连杆式悬架，相对于SUV车型而言，则更像是一台家用轿车，该车悬挂在通过减速坎这类情况时才有比较明显的颠簸。此次我们推荐的2.0车型所提供的动力不算强劲，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为194N·m。这样的表现完全可以满足用户在城市驾驶的时候使用。
ix35的价格（16.98万至24.28万元）在合资品牌的SUV车型里算是入门级别的价格了，这也是韩系车的主要竞争优势。
上海大众途观
动力强劲、操控性好，但售价较高
途观自2010年上市伊始，便以无可比拟的超越姿态，赢得众多消费者的喜爱和信赖。
大众途观TSI发动机，结合了直喷和增压技术，搭配Tiptronic 6挡手自一体变速器，带来持续饱满的强劲动力。途观无论是日常驾驶，还是越野都很实用。而这也是途观最大卖点。因而它主要的消费群体恰恰是那些内心充满狂野，而外在又表现得很平静的客户，他们所追求驾驶带来的澎湃乐趣。
不过，途冠的售价实在是太高，19.98万至31.58万元，再加上加价，在SUV车型竞争越来越激烈的今天，最容易受到消费者诟病。
东风标致3008
休闲跨界车，融合了SUV的特征，内部空间充裕是最大特点
东风标致3008是其打翻身战的主力车型。指导价：15.97万至21.67万元不可谓不给力。事实上，这些新晋SUV车型，在定价上都较为保守，为的就是能够迅速打开市场，拉动同品牌其他车型的销售。
3008定位休闲跨界，充满法系车的浪漫、悠闲气息。它不是纯SUV，但是也融入了SUV的诸多特点。其搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率108千瓦，采用CVVT连续可变气门正时技术，配以6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，是原有1.6T车型的补充。可以说，3008是SUV车型中的文艺青年，喜欢它的都是一些有想法、有品位的消费群。
2.0升车型其较长的保养间隔和相对于增压车型更低的保养费用，也都是这款车型的价值所在。
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购买SUV误区
误区一：
SUV车就是越野车
看到SUV车型，很多人的第一反应就是这种车型拥有很强的越野能力。但这样的观点是错误的，因为SUV车型的定义是：Sport Utility Vehicle，即运动型多用途车。
从字面上理解，这类车型拥有轿车的舒适性加上货卡车的牵引力和越野能力的车型。而越野车的定义则是：有能力在极端恶劣的野外环境下正常行驶使用的车型。因此，越野车在一定条件下可以算在SUV车型的范畴内，而SUV车型并不等于越野车。
尤其是现今，很多SUV车型都定义为“都市SUV”，相比轿车，它们确实有着较强的越野能力，但是你不能指望它在野外环境可以到处撒欢。所以，不要以为你是SUV，就什么地方都能去！
误区二：
SUV一定比家轿耐用可靠
SUV由于结构实用，用料扎实，往往会给人更加耐用，不容易出故障的印象。
其实由于很多SUV面对更恶劣的路况也随时有发生故障的可能，特别是如果车主们缺乏驾驶四驱车和野外驾车的经验，很容易就会损坏四驱系统、离合器等很多部件。此外，一些低价格的SUV，厂家们为了降低成本，在选料和制造工艺上相比轿车更容易打一些“折扣”。
误区三：
SUV一定比家轿安全
SUV由于车身高大，会给车主一种可靠的安全感，在一些小碰擦时相比于家轿也的确占据优势。
然而说SUV的安全性能好过家轿却并不真实，在恶性事故和激烈撞碰时，SUV较硬的车身相比中高档轿车的溃缩式车身可能会给车内乘客更大的损伤；从主动安全角度讲，同价位SUV的安全装备往往比家轿更为简化。此外，不合格的防撞架、较高的车身重心都是SUV在意外发生时的不安全因素，比如翻车。
