本报讯 26日，向莆铁路正式开通。通车后，将构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，形成“武汉南昌—福州与湄洲湾”的国家综合运输大通道。
新运行图实施后，地处闽南地区漳州车务段管内的泉州火车站、晋江火车站和漳州火车站运行将迎来三大变化。
尤其是，向莆铁路开通后，将与福厦高铁呈T字形衔接，今后，从南昌坐动车到福州只需大约3个半小时，到泉州只需大约4小时，到厦门只需5小时不到。
更近！
新运行图实施后，利用武九、昌福、昌九城际、永莆、杭深线，通过向莆铁路与福厦线相连，泉州与江西、湖北、江苏、浙江、北京等省市的距离被直接拉近
配合向莆铁路开通，泉州东—汉口K398次列车、厦门—南昌K8706次列车将停运，泉州、晋江火车站每日将增加开行厦门到汉口动车（2对）、厦门到南昌动车（5对）、厦门到三明动车（1对），遇节假日再增开3对。
这意味着，泉州、漳州地区往南昌、三明、武汉方向的旅客可以直接在泉州或者晋江动车站上车，更加方便快捷。
届时，泉州火车站、晋江火车站、漳州火车站将担负泉州、漳州等地前往江西、湖北、江浙、北京等地区的长、短途客流运输，春运的民工流、暑运学生流及平时的探亲流和商务流等。
新运行图实施后，利用武九、昌福、昌九城际、永莆、杭深线，通过向莆铁路与福厦线相连，泉州与江西、湖北、北京等省市的距离被直接拉近。如，厦门开往南昌的直达动车组，线路延伸至湖北武汉等地，甚至与京九线相连北上直达北京，泉州、漳州往中部省份将增加一条快速铁路大动脉。
更快！
今后，从泉州、晋江到南昌仅需4小时，比之前节省15小时；福州至南昌只需3.5小时，比之前节省6.5小时；漳州到南昌仅需5小时左右，比之前节省10个小时
据介绍，新增的汉口—厦门北D3272/3 D3274/1、厦门北—汉口D3278/5 D3276/7次两对列车，全程运行只需7小时，比普客至少节约10个小时，市民早上乘坐动车，傍晚就可到达武汉。
如果再往北延伸，目前从南昌至武汉的动车组直达时间不超过3个小时，以武汉往泉州、厦门方向开行的直达动车组全程耗时7个小时推算，未来从闽南一带北上的列车大部分将走向莆铁路往南昌、武汉一带出发，直达北京。目前，武汉到北京高铁耗时约5个小时，照此测算，从泉州、漳州乘坐动车组进京的时间将在12个小时左右。
今后，从泉州、晋江到南昌仅需4小时，比之前节省15小时；福州至南昌只需3.5小时，比之前节省6.5小时，漳州到南昌仅需5小时左右，比之前节省10个小时，泉州、漳州地区到南昌及其以北地区，走向莆铁路，比走鹰厦线，转沪昆线（皖赣线）缩短117公里，比走赣龙、京九线缩短222公里，向莆铁路通道实现闽南地区和江西地区“交通商务化”。
更美！
从泉州到建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰这几个县市，全程运行时间不超过3小时，途中穿越武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜风景区
向莆铁路的火车票，最大“卖点”莫过于一路可将闽赣美景尽收眼底。
从泉州到建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰这几个县市，全程运行时间不超过3小时，途中穿越武夷山、金饶山、大金湖、玉华洞、淘金山、青云山、戴云山等七大风景名胜区，其中包括国家4A级风景名胜区、国家生态保护区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多，被誉为“最美高铁线”。
据介绍，福建省围绕海洋、闽台、世遗、美食、民俗等福建省特色旅游资源，将对外推出8条高铁旅游精品线路，其中“闽台”“滨海”“朝圣”等元素与泉州息息相关。8条精品旅游线路类型涵盖周末游(1~2天)、假日游(3~5天)、度假游(6~10天)，可满足游客的多重需求。
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受向莆铁路影响
经停泉州101趟动车昨起停售
本报讯 来自福厦高铁泉州站的消息，受向莆铁路开通的影响，铁路运行图将有大调整。昨起，除以下5趟车次外，经停泉州的101趟动车全部停售。
还能继续购票的车次为，D3120厦门北—上海虹桥；D3216厦门北—宁波东；D3232厦门北—杭州东；D3119上海虹桥—厦门北；D3217杭州东—厦门北。
新的铁路运行图将在不久后公布。
N本报记者 陈建辉 苏碧蓉 周杨宁
通讯员 刘秋婷 炎平/制图
