N秀花
十年前，泉州南环路上刚刚零星有了几家车行。
十年后，泉州已拥有一百多家4S店，并形成了南环路、清濛、洛江等汽车走廊。
十年前，“一年赚回一个4S店”不是神话。
十年后，动辄数千万甚至上亿的4S店建店成本让车商感叹微利时代。
十年前，买一辆小POLO就非常欢喜自己过上了有车生活。
十年后，第二辆车第三辆车已是很多人的计划，“坐奔驰开宝马”也是寻常百姓的日常消费了。
十年前，买车全靠朋友介绍，销售员推荐。
十年后，拿个智能手机就能查阅大量车型信息，喜欢的就可以直接上网订车了。
……
是的，变化太多了。
十年间，车市起伏向上，经历过疯涨、飙升，也经历过行情转冷，残酷洗牌……
此间的汽车人们，欢喜忧愁一一尝遍，成长的欢欣与阵痛交织，只有梦想不死。
值此《汽车周刊》十周年之际，我们寻访几位泉州车市的见证者，听他们讲述这十年来泉州车市的变化和成长。
“如果我们活在当下，即使是微风吹拂过青草叶片时的弯曲，都可以让我们觉察到互相依存的真理。”
毫无疑问，这十年，我们都是参与者，是我们大家，一起造就了当下的车市。
