N法晚 新华
昨日上午，中纪委首次晒出各地查处违反“八项规定”的成绩单，9个月时间，各省区市共处理违反中央八项规定精神问题16699人，其中包括地厅级25人。从被查处的违规问题类型来看，因违反公务用车管理使用有关规定被查4186人，约占总被查人数四成。
为及时掌握各地区贯彻落实中央八项规定精神情况，中央纪委建立了月报制度。
公车违规
处理地厅级9人
中纪委网站公布的数据显示，八项规定实施以来，各省区市查处4800多起公车违规问题，共处理人数4186人。其中地厅级9人，县处级276人，乡科级3901人。与“楼堂馆所建设”“公款大吃大喝”等其他现象相比，公车违规占比最大。
公车超标、公车私用等为群众所诟病的“车轮上的腐败”，是长期以来难以根治的顽疾。记者发现，9月份的案件总量低于每月的平均值，但受处分的人数却多于每月的平均值。
基层违反情况占多数
记者注意到，八项规定实施9个月以来，查处的16699人中，地厅级25人，县处级594人，而乡科级多达16080人。给予党纪政纪处分的共有3721人，其中乡科级占3535人。
民政部基层政权和社区建设司巡视员曹国英撰文分析，一些乡镇领导认为村民自治约束了他们的权力，在用人、征地等方面妨碍自己的手脚，不在建立基层民主制度上下工夫，却在加强乡镇机关对村级权力的控制方面屡出新招，直接管理村级财务和村委会公章，导致基层民主制度建设退化。
此外，专家还认为，基层干部人员总量大也是数据显示的乡科一级违规案件数量比重大的原因。
□声音
遏住“车轮上的腐败”
专家表示，“车轮上的腐败”是群众“眼皮底下”的不正之风。一方面是公车乱象屡禁不绝，让群众不满，损害了党和政府的形象；另一方面，十八届三中全会也强调政府要过“紧日子”，缩减三公支出。在此背景下，应加快推进公车改革。
湖北省政协常委、“公车改革专家”叶青指出，目前我国全口径的公车存量达到几百万辆。中央自2011年4月起专项治理以来，全国已处理公务车辆近20万辆。这些巨大的数字说明，如果不最大限度减少公车，监督的广度和深度都无法覆盖庞大的公车数量。
