N本报记者 郑薇 许茵茵 见习记者 吴佳铖
厦深铁路建成后，不仅确立厦门铁路枢纽地位，同时也打通了长三角、温福、厦漳泉龙等经济发达地区往来珠三角的沿海大通道，加快了厦漳泉直接的联系及厦门对外的联系。
那么，地产将迎来怎样的发展机遇？面对和深圳、香港的差距，厦门要如何提升自己？“老友会”沙龙上，多位厦深两地的资深地产人士对此话题进行了探讨。他们普遍表示看好，认为厦深铁路将大大提升厦门的对外辐射力，地产发展后劲会很足，旅游、度假、商业型地产将更有优势。
深圳和厦门同为经济特区，同为副省级城市，前者毗邻香港，后者眺望台湾，尽管发展程度不同，但各有优势和特色，因此也常常被对比。厦深铁路终于要盼来通车了，这让两座城市间的沟通和联系有了更多的想象。厦深铁路将为厦门的地产带来怎样的机遇呢？尤其对旅游地产、商业地产的发展有哪些利好？
养生、休闲、度假地产迎新机
漳州碧海置业有限公司营销总监张森凤在深圳工作和生活多年，她现在的办公地点在鹭江道财富中心的30楼，对望鼓浪屿的旖旎风光，对两个城市间的差别她深有感触。她认为这是两个不同风格和生活节奏的城市，深圳和香港很像，城市更现代化，工作和生活节奏也很快；而厦门则更小资，更宜居。对于深圳和香港人而言，他们很喜欢在周末去周边城市度假游，享受慢生活。因此，厦深铁路通车后，两个小时的路途，未来厦门及周边城市将是他们休闲度假的新选择。因此，这对厦门休闲、养生及度假型地产项目是一大机会。
商业地产、商务接待型产品前景好
除了旅游度假型产品外，中原地产代理有限公司厦门分公司董事总经理孔军认为，商业地产的发展也将迎来好时机。高铁通了，人来了，商业就有了机会。传统的厦门商业规划配套做得还不够好，但越来越多的大型综合体进驻厦门后，将大大带动厦门的商业和写字楼的发展。未来大型的高端商业综合体将在厦门更多地涌现，这些商业是要靠人气来支撑的。因此，厦深高铁会给厦门的商业及商业地产非常多的机会，想象空间会很大。
第一太平戴维斯物业顾问厦门分公司业务拓展部主任李子龙认为，短期内，相比自住型产品，商业地产项目、适合商务接待的别墅型产品等将更受欢迎。在尝过了深圳特区发展及房地产发展的“红利”后，深圳、香港人的投资理念更超前，更有眼光，因此厦深联系更紧密后，作为厦门及周边目前尚处于“价格洼地、价值高地”的项目将会很受关注。
旅游度假地产的托管服务受欢迎
的确，在厦门目前严格执行限购等政策环境下，外地人在厦门购房成一大难题，因此相比住宅类自住型产品，旅游地产、商业地产则更能吸纳外来客群，更有优势。张森凤认为，和深圳相比，厦门目前还较缺乏大型的综合性度假项目，如果厦门能充分利用山、海、湖等天然景观优势，再提升软性服务，那么此类产品的市场接受度会更高。
那么，如何提升这类投资或度假型产品的软性服务或者附加值，成为开发商努力研究的一大课题。目前，“帮助业主更好地管理异地不动产，使旅行者享受家一般的旅途”的途家模式广受市场关注。途家福建江西大区域总经理石绍东先生介绍，目前，短短两年间途家网已在浙江、江苏、山东、四川、西安、大连、丽江、厦门、昆明相继成立或将成立途家分公司，开拓所在地旅游地度假公寓市场，途家的管家、托管及交换居住等服务将大大提升度假及投资型产品的附加价值，更保值增值。
担忧
厦门吸附力不够强？ 厦门要努力做好自己
当然，在看到厦深高铁开通的种种利好时，也有人士表示担忧，厦深铁路开通，对厦门而言并不都是好事，毕竟深圳和厦门相比，深圳的发展程度更高，吸附力也更强，担心厦门HOLD不住。
对此，李子龙认为，其实深圳和厦门是各有收获，可以做到“收支平衡”。对于深圳而言，是打通了任督二脉；对于厦门，辐射力更强，更提升了发展的后劲，“对台”将是厦门一大特色牌，因此两者可以是个双赢的局面。
孔军也持乐观态度，他认为厦深铁路的开通，不单单是解决厦门和深圳的交通问题，还打通了和周边城市如南昌、广州、香港的通道，因此，这将迎来区域化、同城化的大经济融合。那么，相信厦门有自己的优势，只要房地产产品做好了，有吸引力了，自然会吸引更多的人来，商业也会越来越好，城市规划也会越来越美。
当然，厦门要透过这些轨道交通的发展，让外面的消费力走进来，成为真正的主力，但还需要做很多的工作。目前，厦门周边大型及综合性度假项目少，软性服务水平有待提升；购物选择不如深圳、香港多，现有综合体扎堆，商圈同质化严重，高端商业缺位，厦门应发挥自己的优势，走特色路线。
