N本报记者 王庆平 文\图
本报讯 临近12月，进入漳州汽车市场一年的收官之战。记者本周走访了多家主流合资品牌4S店，各经销商都全力冲刺促销，最近的半个月时间已成为漳州车商今年的最后一搏。业内人士认为，随着汽车市场竞争加剧，部分服务质量不好、品牌美誉度不高的经销商将逐渐淡出市场。汽车厂家和经销商不能一味地追求销量，应该更加注重服务等软实力升级，潜心打造品牌。
此时正是
最佳“买方市场”
漳州芗城的陈先生近期一直徘徊在各合资品牌4S店。从上周末各4S店展厅的看车人流量来看，有很多人跟陈先生一样，都是在蓝田汽车走廊一路看车看过来的。前来看车的大多是像陈先生这样打算年底前出手的消费者，购车原因也是多种多样——忙碌一年犒劳自己、天气转冷买车“御寒”等，而汽车厂商为岁末甩货冲量推出的大幅优惠，更成为消费者解除持币待购壁垒的重要原因。
漳州正众上海大众4S店销售部陈总监告诉记者，由于今年前三季度积累了一定的库存，厂商要完成年初制定的任务目标，年底的这段时间就成为冲量的关键时期；而车商为了完成任务拿到返利，各种优惠政策也将频繁推出，使12月份成为各大汽车厂商争抢客源的“买方市场”。
对于一些消费者喜欢元旦过后至春节这段时间里看车购车，业内人士指出，每年12月份一般是汽车厂商年终结算返利的时间，而12月的日历一翻过，车商又将进入下一个销售年度，让没有销售压力的厂商拿出太多的优惠几乎是不可能的事情。
营销方式多种多样
实实在在优惠最关键
收官之战中，不少品牌推出了新车，并打出了概念营销牌。比如斯柯达品牌新上市的“野帝”，东风日产的新天籁公爵，起亚新福瑞迪……一系列新车型接连上市。
除此之外，厂家的团购直销会无疑是促进销量的一个好的方式。通海新世纪雪佛兰就直接在万达广场举行直销会。雪佛兰销售经理刘新丁告诉记者，在这场直销会上，雪佛兰成交量达到了20辆。
而不少还在苦苦挣扎完成年度任务的经销商则不得不拿出切实的优惠。东风标致丰和元近期也接到了厂家的通知，决定在经销商现有优惠的基础上再支持一笔资金，用来补贴给客户的让利。业内人士表示，11月15日开始，很多厂家的年终促销方案已经陆续到店，价格有望慢慢触底。
除了价格优惠外，记者了解到，为了进一步刺激购车需求，完成冲量任务，汽车金融开始大力掘金岁末市场。其中，雪佛兰旗下某车型即日起推出了全系车型“双免”优惠，享受免手续费免利率的优惠政策，最高可免2年。
降价营销单调
服务品质重要
就漳州汽车行业来说，整个汽车市场的发展将愈发理性，处于一个平稳增长的态势。
新车上市、购车方案、直销团购都是汽车厂家和经销商制定不同的销售方式而已。特别是在12月这个非常重要的时期，各种促销的出台都是由市场直接决定的结果。面对竞争越来越激烈的汽车市场，有不少经销商已经在思考不同的竞争方式。当前的竞争主要是围绕价格来进行，降价营销其实是非常单调的，而伴随汽车“三包”政策的实施，其实可以从服务客户用车这块来挖掘市场。
业内人士告诉记者，汽车销售是一时的事情，而客户用车则是好几年的光景。如果能够通过售后服务的方式来达到客户的购买心理预期，那么对经销商跟客户来说，都是双赢的局面。而这新一轮的竞争当中，部分品质不过关、美誉度不够的汽车品牌，肯定会逐步被淘汰出汽车市场。汽车厂家和经销商也不能一味地追求销量，应该更加注重服务等软实力升级，潜心打造品牌。这才是长久发展的硬道理。
