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国家发展和改革委员会28日宣布，决定自29日起将汽、柴油价格每吨分别提高160元和155元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.12元和0.13元。这是继9月30日起油价连续三次下跌后首次上涨。
发展改革委价格司有关负责人表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据11月28日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。11月中旬以来，受冬季用油需求增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格上涨。
根据今年3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次。自新机制运行以来，我国汽、柴油价格调整经历了“六涨七跌五不调”。
隆众石化网分析师李彦预计下一轮成品油调价小幅上调或不作调整的概率较大。
算账
30吨重卡
月增成本近530元
中宇资讯分析师张永浩认为，以本次柴油价格上调155元/吨测算，本轮调价将促使企业在下轮调价节点到来前（12月13日）增加0.93%的运输成本，进而增加0.6%的物流成本。以载重30吨重卡为例，月跑一万公里，百公里油耗40升，则单月油耗成本增加近530元，下轮调价节点来临前相应增加260元左右。出租车方面，以单车日跑400公里耗油40升计算，月度油耗成本将增加150元左右。私家车方面影响甚微。
隆众石化网成品油分析师薛群表示，此次私家车成本也会有小幅增长，一辆1.6排量小型私家车的费用平均每1000公里将会增加12元左右。
